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自転車屋さんへの転職を考えています。 はじめまして。 皆様、ご回答よろしくお願い致します。 私は現在スポーツ量…

自転車屋さんへの転職を考えています。 はじめまして。 皆様、ご回答よろしくお願い致します。 私は現在スポーツ量販店に5年ほど勤務しています。スポーツ量販店ですと色々な担当部署がありますが、今はメインで自転車コーナーを見ております。 自転車コーナーを見始めて2ヶ月ほどですが、現在の会社に入社してから他の部署メインで見つつも所々では自転車コーナーも見ていました。ですので、自転車組立整備士、自転車安全整備士の資格は所持しております。 本格的に修理をし始めたのはここ2ヶ月ほどで、それまではメーカーから納品された幼児車や~¥50,000くらいの自転車の組み立てのみの経験でした。 ここ2ヶ月で、\300,000までくらいのロードなどの組み立ても何台か経験しました。 最近思っていることは、自転車コーナーをメインで見るようになってその大変さや技術・知識の必要さを痛感しています。 ですが、すごく毎日が楽しいのです。 ただし、私の勤務するのはスポーツ量販店。 自転車コーナーだけでも労働時間8時間で納まらないほどの仕事量があるのに、その他の部署の仕事も山のようにあります。 自転車の整備・修理の途中で他の部署の仕事に借り出されたり、他の部署の仕事が多すぎてお客様からお預かりしている自転車の修理や納車を遅らせたり、余裕を持って納期をいただいたり。 また、店舗には50人ほど従業員がおりますが、自転車を弄れるのが私一人なので、同僚達からはこの大変さを理解してもらえないのが歯がゆい。車・自動二輪はしっかりとした受け皿がありやっているのだと思いますが、自転車はその店舗レベルで大きく整備レベルや環境が変わると思います。私一人で何台ものロード・クロス・MTBの修理は正直しんどいです。自転車コーナー以外の仕事が忙しすぎて、修理・整備をミスってしまわないかが怖いです。 その他、私がいない間に無理な修理を受けられその対応に困ったり・・・など多々。 このような状況なら、いっそ自転車屋さんに転職して技術・知識の向上を図った方がいいのではないか。 今の仕事のやりがいは、そのお客様に合った自転車の販売をすることと、日々色々な修理をして経験を増やしていくことです。 現在年収は400万ちょっと。年齢30代前半。未婚。月8~10日の休日あり。月の残業50時間弱。有給は取れます。平日休みです。 プライベートでの趣味に自転車はありませんが、嫌いではありません。自転車屋に転職できたら、それを機にロードは購入したいと思っています(通勤メインに乗ります)しかし、車が好きなので自転車でツーリングをしたりだとかに興味はありません。

補足

皆様にお聞きしたいポイントは、 まだまだ未熟な整備士の私が転職するなら、 1.プロショップ 2.スポーツ車メインでママチャリ少なめ自転車専門量販 3.ママチャリメインでスポーツ車少なめ自転車専門量販 4.スーパー・ホームセンター また、自転車屋さん、特に量販勤務の方がいらっしゃいましたら、現状をお聞きしたいです。 休日に自転車で楽しむつもりはなくても自転車屋をやっていけるのか。 よろしくお願いいたします。

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回答(1件)

  • ベストアンサー

    将来自営起業までにらんでの転職でしたら、お勧めは「1」「3」(予備的に「4」)だと思います。 一個人が個人商店を切り盛りしていける時代環境ではないにせよ、自転車店はそれが可能な数少ない業種のひとつではないかと常々思っています。ましてや巨大地震以降、燃料不要の利点が再認識され始めている業界でもあることです。 今の状況で自転車に専念が出来ず、しかし質問者さんの想いが熱く自転車に向けられかけている現状は、これは神様が「自転車に特化しなさい」と勧めているようなもので、忙しくてもいまの仕事場は質問者さんには中途半端なのでは、というのが第三者の印象です。 とりあえず将来の起業を考えない場合、「2」のスポーツ車メインや「4」もアリだと思います。「休日に自転車で楽しむつもりはない」場合、特別なマニア層との共感を仕事のよりどころにする前提ではないだけに、そういった生き方の場合は「とにかく的確な修理・整備と販売ができること」がより重要になってくるからです。 ただ質問者さんの中に高級車や特殊車へのこだわりが特にない場合、「とにかくコンスタントに売れて修理依頼も多い環境」が充実感を得ながら働いていけますので、いずれにしても質問者さんは技術力の向上を転職に求めていかれていいように思うのです・・・ ※ただし、転職先の確定は慌てず焦らずだと思います。現状に決定的な不満事項がない限りは …ご健闘を★

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