移動式クレーンオペの年収についてです

Question

移動式クレーンオペの年収についてです玉掛け持ってるので実費で移動式クレーン免許と大特の免許取ろうと思ってます。（現在クレーンが必要な職業ではない＋離職してハローワークの補助金受けようと思ってます）
ネットであらかた調べましたが
・全体的な給与は日本の平均年収の中の上だが、25tクレーンだと給料少ない
・1日暇なこともあるが、仕事中は鳶職の人などに急かされる
・過負荷のアラームが鳴ってても切って仕事させられる
・メンタル強くないと務まらない
・地域によって給与差が激しい
・会社自体営業力が弱くて燃料費とかで赤字に近いために給与が低い
等がありました
中には25tで手取り15マンなんて方もいました
私自身年収を上げるために免許をとりたいのですがクレーンと大特の免許取るのに安い額じゃないですし実状を教えて頂きたいです
1、給与はどういった形になっているのか
2、ネットの通り急かされたりアラーム切って仕事するのか
この2点を教えて下さい
他にもこういう事もあるから知っておけ！って事がありましたら、是非教えてください
よろしくお願いします

Answer 1

引退した爺です。 クレーンはやめときなはれ！ ええことないで。
まぁ、それでもやりたい。給料たくさん欲しいのであれば、それは組織でくれるんや。大手に入る事なんや、大手の現場社員になることなんや、
地元の土建屋は止めなはれ。
例えば建設なら戸田建設、フジタ工業、産業リーシング、
鉄鋼、造船、港湾、等、大手の現場社員になるんや。川崎重工、石川島播磨重工業、大同特殊鋼とか、
ワシはクローラー、ガントリー、ラフター、タワー、等 色々運転してきたが、ラフターが一番損やで、足場の悪い処に鉄板敷いて作業したり電線に気つけないかんで、何より一番転倒しやすいので神経使うで、 昔は転倒ギリギリまでアウトリガー浮かせて仕事してたアホもいたわ。今はそんな事してたら一発でアウトやけど、
まぁ、主任に頼まれて未だに手抜きでやる場合があるわな。だから現場の事故って、人災が殆どなんだわ。 主任がアイツは腕がいいからやってくれたで、とか言うわけよ。 そしたら腕も無いのに無理してやって事故る訳だわ。 ラフターだけでないで事故は、 まぁ、ワシはタワーが良かったわ。
給料はええし、仕事は大空で作業半径は広々、
ジブの先端にカメラが付いていて、センターは一発ＯＫ、らくちん仕様
現場は街中が多く帰りはキャバ通い、 ええで！
初任給で年収７００ぐらいだわ。 地元の土建屋のラフターなら
まぁ、３５０ぐらいちゃう。 とにかく大手の現場社員になること、
でも、大林、清水は安いで。 まぁ、頑張ってくらはい。

Answer 2

給料、待遇は本当に会社によってまちまちです。
最初は免許取り立て未経験でも雇って貰える会社に入るほかありません。
そうすると他所の評判を聞いたり、他所から誘われたりとなにかと機会があります。
待遇のいい会社はどこにでもあります。
しかし紹介じゃないと入れない所が多いですよ。
私は関西で５年乗って今は５０t乗務で年収６００万少々です。
一般職のサラリーマンよりは働いていますが、有給等もあり私の地域では、割と待遇の良いと噂されている会社です。

コンピューターを切るか切らないかはオペ次第ですからね。
まぁ最近の機械は普通は切れないようになっています。

Answer 3

１、会社にもよります。
日給月給の会社。
基本給プラス各種手当の会社。
私はどちらの会社にも在籍したことがあります。

２、当然有り得ます。
オペになりたての時はスピードが遅くて手元から急かされる。バックホーと比較されたり。
切ることもありました。無理の無い負荷の時にですよ。

今は経験を積んでそれなりになったから、手元が急かしても焦らないし、切ってまでは作業せず、『出来ない』ってハッキリ言います。

✳知っておけですか、、、
ホワイトじゃないグレーな企業が多いですよ。