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鉄道会社で車掌や運転士としてキャリアを積み重ねてきた人は転職をすることになった場合、サラリーマンとして中途採用をしてくれ…

鉄道会社で車掌や運転士としてキャリアを積み重ねてきた人は転職をすることになった場合、サラリーマンとして中途採用をしてくれる企業はあるのでしょうか?もしくは乗務員は辞めるけど、その鉄道会社の事務作業などをするようになるんでしょうか?

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    基本的に専門職なので、中途採用で有利な点は無いです。ただ体調を崩した乗務員は鉄道会社の事務に回されます。

    1人が参考になると回答しました

  • 乗務員は医学適性規準が厳しいので、重い病気とか身体的衰えなどが顕著になると、この仕事は続けられません。 しかし医学適性検査とかクレペリン検査にひっかかっても、解雇されることは、もちろんありません。 同じ会社で、駅係員や車両係員とか、事務職などに異動するだけです。 ちなみに私は、運転士になる前に車両検修係(いわゆる整備士)をやっていたので、運転士を降りたあともまた、JRで車両技術係員として働き続けました。 その職場の同僚にも、幾人も元運転士が居ました。 JRをやめた今は、在職時のスキルを活かせる職場(生産管理系部門)で働かせてもらっています。 ちなみに求職していたときですが、動力車操縦者免許を持っている人(運転士)を募集する中小私鉄や第三セクターの求人も見ました。 適性検査さえオッケーなら、こうした会社に再就職も可能というわけです。 元同僚でも、他社で運転士をしている人も居ますよ。 もちろん健康な人に限りますが。

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    1人が参考になると回答しました

  • 若い人に限定されますが、JR東日本など社会人採用をしている会社に転職しているひとは多いです。中高年のひとを採用してくれる鉄道会社は少ないですが、動力車操縦免許を持っていれば、中小私鉄では採用例はあります。

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