更にドライバー不足にならないでしょうか?
解決済み
、600万以上稼げないと人なんか集まらないのではないでしょうか?
回答終了
物流量を保持できる目途はたっているのでしょうか? まず私自身そのトラック問題は良く知りません、なので知りもしないくせにごちゃごちゃ言うな!と怒らないでください。 最近動画を見ているとトラック問題!!といった感じの動画がちらほらと出てきます、ショート動画などを流し見ていると パーキングエリアで一般車が大型車の場所を占拠してドライバーが休憩できません!そのせいで法律違反?してしまう!皆さんの生活を守るトラックドライバーのことを考えてあげてください! という感じの動画があったり 今トラックドライバー業界は人手不足なのにトラック問題で更に追い討ちが来てドライバーが辞めていっている!現場を知らない政治が悪い! みたいな怒りの動画があったりと大変な状態になっていると大騒ぎのように見えます うちの工場に出入りしているドライバーさんも似たようなことを言っています 県内配送が主な会社員ドライバー?なら気にしない問題かもしれませんが、長距離ドライバーなんて問題の渦中の人達だと思います そんな人達の人員問題?はなんとかなる算段を政府や企業などはもう解決しているのでしょうか? 問題は現場で起こっているのではなく、会議室でおこっているのであって、会議室では既に問題解決していて、現場の人達が慌てているだけだったりするのでしょうか? 動画だとか周囲の声に惑わされているそんな愚かな人間の疑問ですが、回答よろしくお願いします。
ドライバーに返り咲こうと思い、ハローワークの紹介から面接を数十社受けましたが全社、不採用でした。 そこそこ大手の大型トラックの路線経験3年で貸切便4年。 10年くらい、違反歴無し。 面接官からは素晴らしいと、お誉めのお言葉を頂いたりしましたが。 40代後半ですが結局、年齢の壁なんだと思い知らされました。 大二種牽引も取得してるのですが、高齢ドライバーの転職は厳しいですね。
ないのですか?
オートマ車限定です ドライバー不足だから、それでもなれると聞きますが、業界の方だけに聞きたいです 本当に50歳未経験でなれるんですか? なれたとして、休みが週一っていうのは本当ですか?
いて教えていただきたいです。 休日や給料面はどうなのでしょうか? また40台ドライバー経験なし異業種からの転職でも採用されますか?
ですか? だから送料を今の1.5倍ぐらいにはして、それで儲けた分を従業員の給料に当てればいいんじゃないですかね 送料ってどんなに高くても絶対に利用しないと荷物が送れないんだから、どれだけ高くしてもいいと思いますね あと似たようなもんでバスの運賃もあげるべきですね
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