事と荷物を覚える研修とかの名目で配達補助員(横乗り)をさせられています。 倉庫作業も、フォークを使 った作業との事でしたが、手積み作業が中心です。 配送員が最近退職したので、このままではその補充要因別とされてしまいそうです。
解決済み
務しているはずなのに、 いつも怒られてばかりいます。 仕事ができない上に、人見知りのため 職場の人とまともに話すこともできず、 人間関係もどんどん悪くなる一方です。 もう辞めた方が良いでしょうか? しかし、小さい子もおり、なかなか辞める 決心もつきません。 人見知りのママにお勧めの職場は ありますでしょうか?
働き始めました。 そこで睡眠時間について質問なのですが、 現状は ・走っている最中に眠たくなった時(10~15分程度) ・降ろし地到着後、荷卸しが終わり、次の積み地で積み込み開始まで (3~4時間程度※一番多い) ・フェリーに乗っている最中(4~8時間程度※あまり無いがこれがあると疲れは取れる。) の3パターンで睡眠時間があります。 まだ始めたばかりなので「慣れていない」のも理由の一つかもしれませんが、 なかなか適応しきれていない状況です。 別に辞めるとかそういうのではないのですが、 先輩方は1日3~4時間でも仮眠したら頭はスッキリするそうです。 実際、3~4時間の連続した仮眠時間をとる事は可能な状態です。 今までは地場・中距離の配送で連続して決まった時間帯に5~6時間の 睡眠の生活をしていたので体が適応できていないのかとも思うのですが、 ショートスリーパーという言葉があるように、適性もあるのかな?とも思ってしまいます。 ズバリ、長距離トラックの運転手の先輩方は、決まっていない時間帯に 1日の睡眠時間が3~4時間の生活は「慣れ」だと思いますか? それとも生まれ持ったショートスリーパーとしての「適性」だとおもいますか? 「慣れ」の場合、どれくらいで慣れましたか? 「適性」の場合、その適性が無い人はどれだけ頑張っても長距離トラックに乗るのは無謀でしょうか?
のですがほぼ毎日、時間がギリギリか5分くらい間に合わない日があります。 フォークリフトを使用できる時間が決まっているので仕方ないと思いつつ頑張って早く終わらせるように努めています。 そこで最近、案外周りもギリギリで頑張っているのかなって思うことがあるのですが、どうなんでしょうか?
していましたがお客さん一人一人とお話する時間が長いストレスで辞めました。 その仕事前には、バイトで一年間大手企業ニャンコ運輸で配達のバイトした経験があり それで長い時間特定の人と接する事のない運送の仕事をしようと思い以下に就職したのですが 勤務時間や色んな条件で絞った結果 中小企業の運送屋さんに応募しました。 情報として↓ 面接時にプライベート大事にしたいと説明済み 医療品機器配送、人数は14人、 5時~14時まで、日曜日休み土曜随週月6日休み 得意先が全部で10件で大体普通日6件程の配達 一ヶ所時間指定があり、全て午前中には終わらなければいけない。(医療品の為) 移動時間が1時間程ある。 初任給は18~25万での募集(福利厚生充実) 物量としては3tトラックの天井まで積み満車 伝票は複数口の場合8桁アルファベットや数字混合の文字を読み取りそれと同じもの (商品名等が箱に書いてありそれが目印らしい) をさらにその文字を読み取り探す? 慣れらしいですが その為、大手企業の方と比べてしまい 物も似ているものが多いために呉配達の可能性が高くなりそうです。 私は3tしか運転出来ませんが、4tを取ると 集荷に行き4t満車に積んできます。 なので6時30分が勤務終了時間になりまます。 研修期間は3ヶ月で、その内は社会保険入れないそうです(違法ですが許容はんいです。) ドラレコ.デシタコ搭載で急ブレーキを踏むと 始末書書かせられる (当然の事ですが自信がありません) ‥とこんな感じです。 これらの条件として理想的ではあるのですが 医療品で積込の際に横に奥に押し込むと取手が作れるタイプのよくある段ボールがありますが それがあいているのは駄目(虫が入るため) ケースが潰れてたり穴が空いてるのは駄目 このようなルールがあり積込の際にギチギチに積むので積込や仕訳ができるか心配です。 同じような形の奴があるのですが微妙に大きかったり小さかったりして何回も取ったり積んだりを繰り返してます。(自分は) あと、集荷に行くようになると自分の時間を取れなくなります。その結果家に帰ったらすぐ寝て4時に起きて出社となるため 趣味の楽器の練習できません。 まだ、始めて1週間なので仕事がわからず不安と言うのもあると思いますが 前職のバイトが社員さんとかなり打ち解けていて上司の方々にも可愛がってもらっていたため居心地がよかったです。 配達件数が40件位でその為に時間には追われますが楽しかったなぁと思う部分もあり、戻ろうかなぁともかんがえています。 そんなこんなで研修期間の3ヶ月がおわり 面談をして続けられそうだったら社員途用しますよと面接時に言われていたためしっくり来なかったら戻ることも考えていますが、 将来的な事として働くなら心配なのが 技術の発展によって運送業の中小企業は無くなる可能性が高いと言うのを聞いた事がある事と 大手に行くなら働き方改革で残業できなくて 仕事内容が濃密になる又、給料が減る等があるのですが、残業がない分で言うと今の会社も同じことだと思うので、どちらで働くのがいいか迷っている状態です。 どうかアドバイス下さい。
人間関係? 小生普通のサラリーマンですが今の仕事、人間関係に嫌気がさし、好きな運転の仕事、ドライバー に転職を考えています。大きな挑戦かと思いますかやりがいがあり良い仕事だと思いますが甘いでしょうか?年は結構取ってます。来週大型免許卒検です。アドバイス頂ければ幸甚です。
携わる者です。無知な質問でとても恥ずかしいのですが、教えてください。 低床トレーラーと10t低床トラック1台ずつを手配して貨物を配送する案件があるのですが、どちらも貨物を積載した状態で高さが3.8mを超えるため特車申請が必要となります。本件の貨物の幅は1M、重量も1.5t程なので高さのみが問題となります。 その場合、どちらも特殊車両扱いとなり誘導車が各車両に1台ずつ必要になるかと思いますが、車両手配の業者より誘導車は低床トレーラーのみに必要だと言う話をされました。 10t低床トラックに誘導車をつけない理由はなぜでしょうか?低床トレーラーは車両自体の大きさが一般的制限値を超えるのに対し、10t低床トラックは高さのみが一般的制限値を超えるからなのでしょうか。 ご回答よろしくお願いします。
回答終了
先週、ハローワークで病院の中にある薬局の調剤補助の仕事を紹介していただき、書類選考はないのですが、先 に履歴書を送ってほしいと言われ履歴書を送りました。 今日、薬局の方から面接の日程を決めたいと連絡があり明後日(木)の午後に面接になりました。 今までの職歴は、学生時代のアルバイトや20歳超えてからはパートでしか働いた事がありません。 職種も様々で、接客業、配送、大学病院での医療器具の洗浄、保育補助、接骨院の受付や診療補助です。 末っ子が今年から小学校にあがったので、今回初めて正社員の求人に応募しました。 子どもがいながら正社員は厳しいかとは思うのですが学歴、資格、経験が不問だったのが選んだきっかけです。 私が紹介していただいた時点で、1人採用のところ3人が応募してました。 未経験なので採用される確率はかなり低いのは覚悟の上ですが、できればこの仕事に受かりたいと思ってます! 相談にのっていただきたいことは、正社員の面接が初めてなので、 ①面接でどのような事を聞かれるのか? ②調剤補助に求められる人は? ③服装はスーツか? ④面接始まるまではマスクをしていていいか? ⑤面接に持って行った方がいい物 ⑥何か質問ありますか?と聞かれた時は何を聞くべきか? などなどです。 志望動機としては、 ①以前から医療関係の仕事に就きたかった ②人と接する事が好き ③今まで幅広い年齢の方と仕事などで関わってきたので、周りを良く見て考えて動く事が得意 ④安定した仕事で長く働いていきたい などを考えています。 服装はセットアップのスーツがないので、卒園式に履いた黒のパンツに白ワイシャツ、黒のジャケットかグレーのジャケットを考えていますが、どうでしょうか? まとまりのない長文失礼しました!! 不採用になっても悔いのない面接をしたいと思っていますので、アドバイスがあれば教えていただきたいです! よろしくお願いしますm(*_ _)m
度が変更になり、その内訳について頭をかしげる事態に至っております。 法的には問題の無い範囲なのかをご教授して頂ければ幸いです。 当方、運送業の正社員として勤務しております。 旧給料制度では、残業時間に応じた残業代を全て計上してくれていたのですが 新給料制度では、配送件数に応じた手当て(配送手当)と残業代との大きい方の金額が支給される事となりました。 変更当初は総支給額にあまり変化は無かったので特に問題視してはいなかったのですが、 ここ最近、配送手当に計上できない社内雑用を強要され残業時間が多くなりつつあります。 ここまで聞くと、配送手当より残業代の方が多くなるので問題ないように思われますが 実は、新給料制度に変わってから基本給が下げられその分、配送手当を多く支給する事で総支給額を調整されておりました。 実はここに落とし穴がありまして、月100時間程残業しないと配送手当てを残業代が上回ることがありません。 過去は月20時間くらいの残業でしたが今では70時間近くにおよんでいます。 もちろん旧給料制度の時と総支給額は変わっていません。 又、配送件数は会社が指定した配送先であり、個人の営業等で増減できるものではありません。 会社側は、残業時間はちゃんと管理しているので違法性はないと申しておりますが これでは半強制で無給残業させられているようで不安を抱いております。 このような、給料制度でも本当に法的に問題ないのでしょうか?
作業とあります。経験者の方いましたらどんな感じか教えてください。
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