当に毎日やっているのですか?
解決済み
にドライバー候補で採用され二種免許等の各試験に合格し 営業所に配属されたのですが、元来ペーパードライバーだった故に運転技能に 不安があるということで営業に出ることなく専用乗り場の交通誘導員に回されました。 「これって遠回しに会社を辞めてくれと言っているのか?」と不安になっているところですが 悩んでも始まらないのでこれからの選択肢として ・ほかのタクシー会社も含め再度転職を考える。 ・「ドライバーとしてじっくり腰を据えてスキルを蓄える」期間として転職は考えない。 どちらが有望な選択肢でしょうか? 「結局、追い出し部屋みたいな扱いだったので転職した」など実体験も交えていただけると助かります。
て約2年です。 しかしハローワークの求人の応募資格には不問と書いてありました。 タクシーの運転手って免許取得2年でなれるのでしょうか? 因みにその求人は有期実習型訓練の求人です。
所やタクシー運転手などの仕事はいつでも募集しているから、仕事できる。 という情報がありましたが、 どちらも住所不定だとできないのではないでしょうか? 実際に仕事をされている方、ぜひ教えてください。
。 この御時世、仮に定年まで居ても現在より給与が上がる事はありません。 高齢社員は閑職に追いやられたり、人員補充の手軽な駒としてあちこち 飛ばされたりして、自尊心ボロボロにされる傾向が強い会社です。 当方も50歳となり詳細は割愛しますが、露骨に高齢社員ならではの冷遇を 受けるようになり、心が折れた状態で苦慮しています。 正常と鬱病の中間のような状態で、心身共にこのままだとマズイ状況です。 タクシー運転手への転職を検討しています。 現役、もしくは過去にタクシー運転手だった方に何点か質問させてください。 1. ブログなどを読んでいると頻繁に出てくる「営業収入」とはなんですか? 駅で付け待ちしたり、流しで拾ったりするお客さんとは違う意味なのでしょうか? 2. 東京に隣接した県に住んでいます。都内への出勤は1時間弱です。 自分の県のタクシー会社がいいか、往復2時間弱かけても都内のタクシー会社が いいか迷っています。 東京の方が稼ぎやすいのは承知しています。 往復2時間をかけても、やはり東京の会社の方がいいでしょうか? 3. 2と絡みますが、夜中会社に帰ってきて雑務をこなしている間に始発電車の 時間になりますか? 危惧しているのは疲れて帰りたいのに、始発電車までは 中途半端に時間があって帰るに帰れない状況です。 4. 売り上げが低いと社内で厳しい立場に追い込まれますか? 100人中最下位なら当然でしょうが、80位くらいでもメンタル追い込まれるような 扱いをされますか? 5. お客さんとの事はひとまず置いておいて、会社内の人間関係で苦労する事は 普通のサラリーマンより少ないと思っています。 例えば嫌いな上司、嫌いな先輩・同僚と1日中顔を合わせ、不本意ながら頭を 下げたり合わせたりする機会は物理的に少ないと思っています。 これは当方の、実態を知らない甘い希望的観測でしょうか? 6.求人広告は当然ながらいい事ばかり書いてあるので、そういった外ズラではなく 実態が知りたいです。ご自身の経験や、聞いた話でもけっこうですが、 就職するならズバリ、どこのタクシー会社がいいと思われますか?
っとけば役立つ資格や特技はないかと考えています。彼は語学など学んでいたら少しは優遇されるかなと言ってますが、どうでしょうか?
この田舎で、でタクシーの運転手を募集していました。 自分はどちらでも勤務地までの距離は同じくらいです。 田舎の方のタクシーの運転手は暇そうにしていました。 ベットタウンの方はあまり見てないので分からないです。 そこで、質問なのですが タクシーの運転の仕事の暇な時に、語学や資格試験の勉強をしても大丈夫なものなのでしょうか? 田舎の方なら大丈夫そうですか? 後、正社員で入って、アルバイトに変えてもらうことは難しいですか?
技術職などは経験者じゃないと採用されないのでしょうか? リスクが高いのは運転手の方だと思います。
タクシー運転手に転職を検討しています。 24歳です やっぱ合う人には天職なんですかねぇ?
資格を持っていたら、65歳でも働けるよって資格はありますか?やはり、老後はタクシー運転手や、警備員ぐらいしかないですか?
回答終了
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