備士として働くには ①国家2級整備士免許を取得し、就労ビザ「技人国」で5年後との更新で働く ②技能実習生として最大5年で働く ③特定技能制度で国家3級レベルの試験とN4以上取得で最大5年働く の3つの方法があると認識しております。 噂で、無資格の外国人の方が毎年何かを更新して整備士として 働き続けることができると聞きました。 また、自動車整備士の専門学校を卒業していても国家3級取得で 就労ビザは絶対に下りないのでしょうか。 詳しいかたご教授いただけますと幸いです。
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年数はまだ1年なので、受験資格の3年には到達していないのですが、2年後には受験したいと考えています。 そこで質問なのですが、実技試験を免除する方法はありますか?
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車メーカーの名前を覚えること 3 速さと時間から距離を求められること 4 SDGZに貢献する ぐらいですか?
行こうと思っています。 一級コースか二級コースで迷っています。 どちらのコースに行った方が良いですか。 現在整備士として働いている皆さんの意見を聞きたいです。
用される予定です。 私は30半ばですが、今まで民間で自動車整備の仕事をしてきました。募集要項には高卒で初任給19万程度と記載されていたのですが、職歴が加算されると思っています。12年の職歴がある場合、階級は1級の60号棒ぐらいになるんでしょうか? また、県の俸給表の行政職に当てはまるのかどうか知りたいです。 よろしくお願いいたします。
解決済み
の 筆記試験を、講習を受けるよりも先に受験しました。 もし筆記試験に合格できたとして、のちに今年の講習を受けた場合、8月(?)に実施される実技試験は免除になるのでしょうか?それとも講習を受ける前に受験しているため実技は受けなければならないのでしょうか? 教えてください。
と思うのですが、鉄道車両の整備士はどうなのでしょうか。 鉄道の整備士は具体的にはどのような経路で仕事に就いているんですか? 各鉄道会社に就職して独自に養成していくことになるんですか?
務、タイヤ配送業務への転職 転職にあたり、異業種への挑戦とは分かっているのですが、今までの経験等は活かせますか?
らいに取得することが出来ますか?また、転職する際に整備士資格を剥奪されることはありますか?
は15年間仕事をしたことがありません。就活に失敗し、コンビニのアルバイトですら不採用になったため、大変残念ですが、 どこも採用してくれる普通の企業はなく、もう残念で悔しいのですが、ディーラーで自動車整備士になるしか道が残っていないのです。
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