者にお聞きしたいことがある為、お電話しようと考えているのですが流石に遅い時間帯ですかね? ちなみにその駅はかなりの種別がある駅です。
解決済み
が希望通りにいかず駅務の勤務になってしまう確率はどれくらいなのでしょうか?
統と駅務系統があり、私は運転士系統を希望して面接でも希望を聞かれたのでその旨を伝えて内定を頂けましたが、駅務となって夢だった乗務員への道は無くなりました。それでも駅で数年働いていて駅での仕事は大変なこともありますがやりがいも沢山あってとても充実しています。しかしどうしても心の底に乗務員になりたいという思いがあります。そこで地元が東京で高校での通学で使っていたこともあってJR東日本の社会人採用に興味を持っています。しかし私自身乗務員を経験していない高卒なのでエリア職の運輸に内定どころかエントリー時点で落とされるのではないかと思ってしまいます。資格としてサービス介助士などは持っているのですが、ここからJR東日本へと転職出来る可能性はあるのでしょうか?
び一般教養(一般常識、国語、数学)、第二次では面接及び身体検査があるようですが、どのような問題が出題されたのでしょうか?
職務内容はどう違いますか?本体よりも待遇は落ちますか?
ロは人気が無く、駅務員には中途退職者も多いらしく、求人は多いそうです。 ↑これは本当のことですか? 本当だとしたら、他の会社に比べて給料が少ないのか、もしくは仕事がとてもきついのでしょうか?
の鉄道会社から内々定をいただきましたが月給18万強というのに引っかかっています。 もちろん駅務員や乗務員には手当がつきますが鉄道業 界でも給料が低い部類なのだそうです。 人事の方に伺ったところ入社3~4年目の車掌で平均年収450万とのことでした。 志望度と給料が高い他社に落ちたのが自己責任と言われればその通りですが持ち駒はもうありません。 給料が原因の内定ブルーから脱却した方や、収入より仕事内容を優先している社会人の方にアドバイスをいただきたいです。
を希望しています。 先生は私に車掌になるよう言いますが、 車掌になると言ってもまずは駅務員からですよね? 試験やって面接受けて内定もらったらすぐに車掌の研修員!ってことではありませんよね? そこら辺が私の中で結構曖昧なので、 電車やその職に詳しい方、教えてください;
入りやすいのはどちらですか?
選考方法が主に「書類・面接・筆記・適正」なのですが、面接で聞かれそうな項目と、筆記・適正試験がどの程度のレベルの問題が出るのかわからず悩んでいます。 予想が付く方、または既に似たような試験を経験したことがある方がいましたら教えていただけませんか?
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