している時期に闘病のため、大学を中退しました。 (ちなみに大学は大妻女子の英文です)そのため、就活経験は無しです。現在22歳です。 CAを目指しているのですが、JALは短大卒業以上・ANAは短大 大学 専学 いずれかを卒業がエントリーの最低条件になっています。 なのでエアラインスクールか英語の専学に進み、ANA志望で就活しようと思っています。 しかし、大学を卒業された方がやはり優先して採用されるのでしょうか? それならば大学に入りなおして挑戦しようと思っているのですが、年齢的なもので難しくなってくるのでしょうか? 文字ばかりの長い質問で申し訳ありません。 CA・元CAの方かそちらの就職にお詳しい方よろしければ回答お願い致します。
解決済み
。 その後フライトスクール、航空留学しようと思っています。先の事も十分計画した上で先に進みたいと思っ ております。 ぼくはエアラインパイロットになりたいのですが…たくさん分からない事がありますのでよかったらお力をおかしください。 アメリカで事業用操縦士のライセンスをとったら日本でもスクールに入ったら日本の航空会社に就職できるのですか? やはり大学を卒業してない無理なのですか? 短大はどうなのですか? 調べてもあまり出てきません。 ぼくの叔母もハワイに住んでおり、ぼくもいずれは移住したいと思っています。 アメリカの航空会社はほとんど大学を卒業してないと雇ってもらえないのですか? でもビザが取れるか問題ですよね。 簡単に国際結婚なんかできないですし。 いまできる事はなんなのですかね? 英語の勉強ですよね? 長々長文失礼しました。 もしよろしければ分かる範囲で回答よろしくお願いします。
ュワーデス)の応募資格の欄に ・英語が堪能な方 ・英検2級以上の資格を持つ、あるいは同等の英語力をもつ方 などと書かれてあります。 実際、国内線のフライトアテンダントさん達の体験談などを数多く見ましたが、 「フライトアテンダントは英語ペラペラ、とか思われてますが実は全くできません!国内線のほとんどみんなそうですよ!」 という人が本当にたくさんいらっしゃいます。 もちろん謙遜してそうおしゃっているのでしょうが、あまりりにもたくさんの方々が 「まったくできない、ぜんっっぜんできない」と英語力を完全否定しています。 「英語で質問されると全然分からないで英語の得意な仲間を呼んで聞いてもらいます」 とかいう類のエピソードもいくつかあります。 実際のところ、英語ペラペラじゃなくても国内線のフライトアテンダントにはなれるのでしょうか?
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