年間にワンマンの電車運転士に勤めようと思います。 観光専門学校卒業してから神戸電鉄3年間と東京メトロは、定年までに しようと考えています。 鉄道会社勤めている方々、お願いします。
解決済み
はどっちが運転が簡単ですか?
ものがありませが、貨物列車の運転手さんはお客さん用の電車とは職種とゆか資格がべつなんです?
大学卒より、そういう専門学校卒のほうがよろしいでしょうか? 最近、自動運転技術が成長しており、一部ワンマン化もされていて、採用人数も減るであろうし、コロナで観光業は落ち込む可能性があるので、そういった職にこれから就くのは良くないと思いますか? 鉄道の運転士ならこれといった希望はなく、首都圏の在来線、地下鉄からローカル鉄道などの運転士、車掌、駅員を目指してます。 またこのような職に就くのであれば専門学校の方が有利ですかね?
みたいに専門学校みたいな所に通うのですか? その免許を持っていればJRから私鉄の運転手に転職も可能なのですか?
需要ありますか? サッと見たところ電気工事士の求人は要普通自動車免許の職場が多いような気がしますが…
たので応募しました。採用の流の中に筆記試験があったのですが、どのような試験が出される 傾向があるのでしょうか? また車掌になるための会社内での訓練、運転士になるためのスキルはどのような事をしていくのでしょうか?? 国家資格ですか? ご存知の方、お教え願えませんでしょうか。 お願いいたします。
すね。 特に機長に至っては半年事に更新しなければなりません。それも航空身体検査、路線審査、口述審査等がありすべての項目を完全に100%でクリアしないといけませんね。 これだけ厳しいからこそ毎回のフライトで乗客の大勢の命を安全に守っているわけですよね。 日々の運航の安全を守っているのはパイロットだけじゃなくて管制や整備士等のおかげですね。 しかしJRの運転士達の乗務資格はどうなっているのでしょうか?? 航空の輸送と同じく毎回300人以上の乗客の命を載せて走っている電車の運転士達の乗務資格は1度取得すれば生涯全く試験などなく更新とかしないのでしょうか? ご存知の方ぜひ教えてください。よろしくお願いします。
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