退職の意思を伝えたところ、引き留められはしたが、関係者がきちんと理由を聞...
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中国エリア/JR西日本/線路の検査・メンテナンス/未経験歓迎鉄道インフラに携わる!/残業月15h
未経験からJR西日本で活躍「技術職(保線業務)」賞与年5.42ヶ月
基本在宅/大阪/フィンテックの新規事業担当JR西日本決済サービスの立ち上げ・グロース戦略など
大阪市/法務/知財/JR西日本/リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
新型コロナウイルスの感染拡大により、リモート出張やテレワークが浸透しつつ...
駅での接客がかなりハードです。毎日理不尽なことを言われ、最終列車では忘れ...
あと、20年後の定年の年齢がどうなるのか、そもそも年金が何歳から支給され...
まだまだ、退職の事は考えられませんが、それまでに仕事をしながら、退職後の...
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自分は営業に向かない、知識が足りない。そして契約社員には厳しい労働条件を...
コロナの影響で今後の給与に不安を感じる。ボーナスあっての給料だったので今...
この会社から去っていく人は、総じてこの古い風土や慣習、人が合わなかったと...
かなり業績が悪化しているので、リストラや倒産などで再就職を考えなければな...
鉄道業界の求人
正社員登用試験もあり、比較的に正社員登用し易いと感じる。特段の問題がなけ...
社員と契約社員との人間関係はあまり良くなかった。特に一部の年配の男性社員...
ルールを守っていれば雇用は大丈夫。退職しても復職できる制度があり、仕事が...
コロナ禍で会社的にもあまり良くない経営状態が続いているからなのか、従来正...
この会社を見た人が見ている企業
会社には感謝しています。元々、私は、学校の教員をしており、それを辞めて中...
人には本当に恵まれていた。コミュニケーションを取れれば何の問題もない。仕...
特に退職を考えたことはありません。長続きしない人は他の職業でも長続きしな...
プラス面で言えば、様々な業務を経験させてもらい、資格もたくさん取得するこ...
規定が明確になっているため事務的に進むことから精神的な負担要素は少ないと...
休みを取りやすいのは良いが駅係員だと不規則な生活の上、給料がとても安い。...
正社員の登用率が低いことです。契約社員の雇用期間が満了すると契約を切られ...
退職はしていないが、東京勤務だった際にコロナでボーナス激減および東京を離...
契約社員で採用されたが厳しい社員試験により会社都合による退職に追い込まれ...
総合満足度が高い会社ランキング
転職を考えたが、これまで選抜試験にうかったりなど、これまでのキャリアを棒...
理想と現実のギャップ以上に理不尽さによる退職が懸念される。本流に乗れない...
現在の給料や待遇などは他の企業と比べてとても良かった。福利厚生などもかな...
給与面において、かなり安価ではあると思う。精勤手当などは固定で貰うことが...
契約の満了を期に退職を検討。社内資格を取得し、正社員へ昇格する試験を受け...
休みは多いが、給料が少ないので、退職者も多い。やめるなら早めのほうがいい...
転勤が非常に多く、誰もそのことに疑問を抱いていません。定年までずっと2,...
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