高卒で入って仕事と人間関係を上手くやっていけるか不安だったけど上司・先輩...
職場によっては建物が国鉄時代の古くから使用されている建物も多く使われてい...
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中国エリア/JR西日本/線路の検査・メンテナンス/未経験歓迎鉄道インフラに携わる!/残業月15h
未経験からJR西日本で活躍「技術職(保線業務)」賞与年5.42ヶ月
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大阪市/法務/知財/JR西日本/リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
先輩、後輩仲がよくてわきあいあいとしています。上司も親しみやすくてなんで...
現場によりけりだが、大人しい現場であれば、敷居が低く、コミュニケーション...
働きやすい環境、人間関係です。他の会社と違い、ノルマなどがありません。そ...
本社勤務でしたが人間関係はとても良く程よい距離感でみなさん仕事をされてい...
いまだに書類文化が残っているため定期的に書類の運び出しをしないといけない...
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総合職であれば、定期的な異動があるので嫌な上司や環境に置いても一定期間我...
老若男女幅広い年代が、多く一緒になって働くので、偏った話題だけでなく、色...
連携がない職種なので煩わしいことはない。休憩時間は休憩室に居なければひと...
多数の職場が存在するので一概には言えないが、駅は事務的な職場で、上司など...
人間関係は上司に寄るとしか言いようがありませんが、総じて管理職のレベルは...
鉄道業界の求人
職場により大きく異なります。自分が在籍する職場は2年ほど前に新しくなり、...
本当に不満な点はありません。環境でいうと、泊まり勤務があると、睡眠時間が...
鉄道で働く人は大勢いている為、時には価値観の違いにより、苦労する事は否め...
それぞれの職場では同僚がおり、常にグループで仕事をする為、コミュニケーシ...
駅は高卒新入社員など、最も若い年齢で新入社員が来ることもあり、早い段階で...
この会社を見た人が見ている企業
月次期間や四半期決算が落ち着くまでは業務に集中してこなしていきます。その...
鉄道会社の従来の価値観は、皆が知恵を寄せ合い力を合わせて一致団結し、一つ...
いろんな職種の人と関わるので、人間関係は広がる。そして、人としての経験値...
係長以上の上司と若手の温度差がきになる。先輩、後輩は仲良いが上司はどうし...
先輩、後輩が仲良く仕事の話でもしやすい雰囲気で自分が経験してきたことなど...
国鉄時代からですが、年功序列となっているため、向上心が無いとかんじられま...
古い設備は古い。天井からの雨漏り、繁華街に属する駅なら休憩室・仮眠室で害...
仕事で会うひとがいつも同じになることがあるのでもう少しいろんな人と会える...
人間関係や雰囲気はかなりアットホームな雰囲気でなんでも相談したりすること...
近年職場環境の改善により乗務員や施設・車両関係の部署には熱中症予防でウォ...
総合満足度が高い会社ランキング
自分が働いているのが線路の設備管理だが、同じ会社なのに運転士や駅員との待...
本社は綺麗で環境が整っています。現場は場所にもよりますが、基本的には問題...
オフィスの雰囲気は少しくらいと思います。建物も古いのもあるが、高架下とか...
四半期決算は特に忙しいので、周りとの連携が大事です。状況を報告してこない...
コロナをきっかけに全社的に在宅勤務が広まり、PCや業務用携帯も配備されま...
他職場との交流はあまりなく、するためには現場長を納得させる期待される成果...
現場では、良い職場アピールが多いなと感じます。特に幹部が現場に来て意見交...
閉鎖的で保守的で、頑張ってもなんの評価もない。 能力があっても年功が全て...
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