四国旅客鉄道株式会社年収・給与・昇給・ボーナス

正社員の平均年収

回答平均
500万円
回答者数
240
平均年齢
38.3
業界(運輸・物流)
 
479万円
公式情報

--
万円
平均ボーナス(賞与)
71万円/年
平均時間外手当
5万円
平均昇給頻度
1年に1回
平均昇給額
--万円

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。

年収分布

平均年収
500万円
平均年齢
38.3
回答者数
240

職種・年代・役職別の平均年収と中央値

性別
雇用形態
入社形態

職種別の平均年収と中央値

職種平均年収(中央値)平均年収グラフ営業・企画系449万円
455万円)
事務・アシスタント系657万円
650万円)
販売・サービス系306万円
300万円)
エンジニア・技術系452万円
410万円)
その他667万円
500万円)

700(万円)

年代別の平均年収と中央値

年代平均年収(中央値)平均年収グラフ20代336万円
350万円)

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四国旅客鉄道株式会社年収・給与制度・待遇に関するクチコミ

並び順:
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投稿日:

乗務員は乗れば乗った分だけ手当が付きます。列車が遅れた場合も遅延分の手当が付きます。持ち帰り残業もほとんど無いといっても過言ではありません。 福利厚生としては格安の社宅や団体保険、自社管内の無料乗車券、特急券の割引など手厚い。

投稿日:

年収
280万円/年
ボーナス(賞与)
50万円
時間外手当
--万円
昇給額
--万円

長く勤めるほど、間違いなく昇給がある点は良い。仕事量などにも関係なく順調に昇給していく。福利厚生についても、基本的な事項は抑えられているので家賃手当や交通費などは問題なく支給される。

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年収
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昇給額

昇給しても大喜びできるような昇給はない、どんなに頑張ってもボーナスは増え...

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雇用は安定している。チャレンジしなくても冷遇されない。何より決まっている...

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定期昇給は年一回あるが、微々たるもので基本給を大きく上がるには試験を受け...

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昇給はあまり期待できないが格安の社宅がある点や、家賃補助等の手厚い待遇が...

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新入社員の手取りが多くなるような給与を体系を取るようになった。中間社員に...

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年に1度ある試験に合格しないと給与はあまり上がらない。定期昇給もあるが雀...

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改善はされているが、合格率は必ずしもいいとは言えない。また、特殊勤務手当...

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仕事内容に比べて給料が安いとおもいます。報酬も月毎に配分されていてもらっ...

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若年層の離職率を懸念して、入社1年目から5年目までは補助で給料がでるただ...

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時間は分単位で計算される。数年前までは30分単位で切り捨てだったが、改善...

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鉄道業界の求人

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昇給は毎年定期昇給がある、頑張り次第では数年おきに昇格があり昇給額も大き...

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給料を上げるには休日出勤or社内試験に合格し等級を上げて基本給を上げるの...

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定期昇給なので、毎年数千円程度は上がる。また、福利厚生はしっかりしていて...

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職位が長くなると昇給額が少なくなる。管理職全員の意見が反映されて昇給、昇...

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工夫や提案は決まった枠組みの中で評価され、改革する人は、全く待遇が上がら...

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個人の頑張りはあまり評価されない。ボーナス昇給や、試験の合否も上司による...

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赤字だが毎月の給料、年に2回の賞与はちゃんともらえる。また、残業代も自己...

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保険内容が充実しており入院などしたときは、支払いした以上の保証をしてもら...

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雇用は安定しておりその点は安心である。ミスがない人は評価される。大きなリ...

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号俸制度で中々給料が上がらない。また、晩年赤字のため給料自体が少なく、コ...

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昇給額は、普通と思うが基本給が安すぎるので10年程度働いても他社の新卒程...

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昇給は査定に基づくため毎年必ずあるとは限らない。福利厚生面は、古くからの...

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時間外手当
昇給額

給料は、安いが昇給制度があり年功序列により、上下関係がはっきりとしている...

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    香川県高松市浜ノ町8番33号
  • 従業員数
    2,149人
  • 企業URL
    https://www.jr-shikoku.co.jp/
  • 代表者名
    西牧世博

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