JR西日本の現場職（車掌や運転士）に志願する場合、文系の四大卒はやはり不利でしょうか？事務職に歓迎されやすいですかね・・…

Question

JR西日本の現場職（車掌や運転士）に志願する場合、文系の四大卒はやはり不利でしょうか？事務職に歓迎されやすいですかね・・・JR西の新卒人事雇用事情について詳しい方、ご回答お待ちしております。

Answer 1

下記の採用情報の限りでは、文系四大卒が著しく不利な状況でもなくなったような印象です。
http://www.westjr.co.jp/jin/fresh/recruit/outline2.html#02
http://www.westjr.co.jp/jin/fresh/recruit/outline2.html#05

駅務を除く事務職では、総合職採用となるためにハードルは格段に跳ね上がります。そうでなく運転士希望のプロフェッショナル採用であるにしても、競争率的にはし烈な状況がまず確実ですから、有利不利で考えるよりも「同じような立場の学生同士のせめぎ合い」になろうことのイメージを。

採用実績の詳しくは、とにかく貴校就職担当窓口へ問い合わせられることです。作戦立てはあくまでそれからということで・・・

Answer 2

大卒の現業４年目で運転士をしています。
まず、事務職は総合職になります。総合職はほぼ旧帝大や一流私立大の学生のみでの内定争いです。ＪＲ西ならば東京、一橋、京都、大阪、広島、九州、慶應クラスがほとんどです。
現場は学歴・学部は関係ありません。文理での有利不利もありません。
ただ、現場と言っても一般の国立大の学生ならば現業職を受けますので、競争率は半端じゃないです。
また、運転適性や医学適性の面から異常が無いのも重要ですが、高倍率を勝ち残れる学生時代の誇れる何かが必要だと思います。
頑張って下さい！