客室乗務員の年収はなぜ高いのですか。 客室乗務員は、高倍率・高学歴なイメージですが、生産性・付加価値の面から考えて、そ…

Question

客室乗務員の年収はなぜ高いのですか。

客室乗務員は、高倍率・高学歴なイメージですが、生産性・付加価値の面から考えて、そこまで給与を高くできないような気がします。ただ単に、教官になれなければ、事実上の引退する年齢が早いから、給与体系を高めに設定できるということでしょうか。

また、就職率100%をうたっている航空系専門学校がよくありますが、本当でしょうか。
学費と国の補助金を考慮して、150万円×2年＝300万円くらいなら、優秀な大学生を採用した方がいい気がします。
それとも、育成設備を設置しないといけないため、中途で引き抜きたい会社が多いため、待遇も良いのでしょうか。（パイロットでは良く聞く気がします。）

その辺、どうなっているのでしょうか。飛行機に乗っていてふと疑問に思ったのでご質問いたしました。

なお、本質問は客室乗務員をバカにする意図はありません。

補足

この質問は、これからの航空業界を目指す方の参考になるような内容になったと思うので、そういった方々のために、良いYoutuberを見つけたので、以下にリンクを貼っておきます。

【YANAN CHANNEL】
https://youtu.be/RmO1KEhIT1A

大学・専門学校をこれから目指される方は、オープンキャンパスで全体質問だけでなく、学生や教員などで自分である程度調べた上で、業界について聞いて見るといいかもしれません。私は、航空業界ではありませんが、私の学校で、入学時に建築と土木の違いが分からずに絶滅している人を知っています。

応用編として、LinkedInやダイレクトメッセージ、Yahoo知恵袋といったツールで、その道に詳しい人と繋がるのもいいかもしれません。
（やりすぎて、入試の勉強を愚かなにしないでくださいね。）

Answer 1

基本給が安くて、フライト手当で稼ぐ給料体系です。なので、コロナ禍ではバイト並の年収だったとか。

で、沢山フライトすれば稼げるわけですが、シンプルにハードワークです。

2019年のスケジュール例とか読んでみてください。
http://mimotravel.com/ca%e3%81%8c%e9%81%8e%e9%85%b7%e3%81%a8%e8%a8%80%e3%82%8f%e3%82%8c%e3%82%8b%e6%89%80%e4%bb%a5%e3%80%82%e3%80%90%e4%bd%93%e5%8a%9b%e3%81%ab%e8%87%aa%e4%bf%a1%e3%81%af%e3%81%82%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%99/

Answer 2

今の客室乗務員はいわゆる契約社員の人が多くて、
それほど年収が良いわけではありません。

Answer 3

CAの年収
そんなに高くないのが現実。
80年代90年代は花形職業で比較的高かったし、専門学校も挙って宣伝広告に力を入れていた時期だったが、その後は「契約スチュワーデス」なるものの誕生や、景気低迷などで下落の一途。
また年収はそれほど多くなくても、何が何でもCAになりたい、という学生が一定数存在する事も明らかになったので、そこに目を付けた航空各社が足並みを揃えて(以前に比べれば)低めに設定した。

就職率100%
ただのデタラメ、または誇張。
孫、曾孫会社の末端の掃除係でも一応は就職なので、カウントしてたりすると100％か、それに近い数値になる。しかしこれは航空業界に限った話ではなくどんな専門学校にもよくある話です。

年収はそんなに高くなくてもCAの仕事が好きでやり甲斐を感じられる人じゃないと、向いてないというか務まらないというか・・。

Answer 4

知り合いの航空会社の方と話したとき、客室乗務員は夜勤手当や、パイロットと同じく空を飛ぶにあたり○ぬ可能性が普通の職業より高いため、地上職と比べると高いと聞いたことがあります