会社勤務の方がアルバイトで副業できました。 仕事ないから来たと聞いていますが籍は観光バス会社です バス会社に確認したいのですが なんて電話したらよろしいでしょうか? 副業okなのかの確認 ngの場合 やってる人知ってるがどうする季か よろしくお願いいたします、
回答終了
休日出勤はあたりまえ ・求人表にかいてあった給料をもらうには、休みなしで働かなくてはいけない ・拘束時間が15時間 などなどかなりブラックな求人、口コミがおおくみられます。
解決済み
、観光バス会社にて1年半ほど勤めておりますが退職したいです。 理由ですが、不規則な時間勤務。早朝夜が明けない時間に起き、帰りも22時すぎることもあります。酷いときは日が変わって車庫に帰りそこから12メートルもあるバスをスポンジで手洗い洗車し、もちろん室内清掃も自分でします。みなさんは耐えれますでしょうか?
このバス会社も自分で買ってるのでしょうか? 給料安くてやってられないので、路線バスでもっと給料の良いとこがあるので転職しようと、思ってますが。 今の会社くそ会社と思ってます。みなさんどう思いますか?
バスの運転手に興味あるんですが路線バスは嫌なんで観光バスオンリーってのは可能なんですか?
観光バスなどの運転手には、 強面の方が多いように思えます。 何か理由でもあるのでしょうか?
いますか?(精神面、肉体面等々) 貴方の主観で、答えてもらえれば結構です。
する日は、一月あたり平均何日位ですか?繁忙期、閑散期の両方を教えてください。 また、乗務日ではない日はどのような仕事を行いますか?
手(班長運転士)で運行管理者資格をもっており、運転業務をする傍ら新人の教習や運行管理者のサブをしていますがこのたび正式に運行管理者として管理職昇進を打診されました。管理職になれば運転業務からはずれ、車両の管理や運行計画作成、運転手の労務管理、苦情対応がメインです。私としては管理職打診を嬉しく思う一方、車に乗って色々な所に行けて、色々な人と直に触れ合うこの仕事が大好きという思いもあるので回答を保留にしています。給与面ではベースが高く設定されていますが、乗務員は様々な手当てが加算されるので仕事内容により管理職より多くなる場合がありますが、管理職は完全にサラリーマンと同じで時間から時間まで勤務したら一定の給与です。ちなみに同期入社の班長の大半は運転業務から外れた管理職に昇進しています。やはり、会社に入った以上上を目指すのが当然ですか?
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