回答終了
ひ高評価を出したいのですが、ネットを見てると結構「変に対策しない方がいい」という表記を見ました。 ただ一方で、対策講座をやっている就職予備校のような所もあって、どうしたらいいのかな?と迷っています。 取りあえず一回ずつ模擬試験だけは受けてみることにしたしたのですが、この2つの試験に合格するためには、そこから先どのような準備をしておけばいいでしょうか?? 講座を受講したり問題集を解いたりするものなのでしょうか? よろしくお願いします。
解決済み
法はありますか?
鉄道会社の総合職or大手の現場職の方が転職しやすいですか? わかる方、教えててください。JR東日本やJR西日本、近鉄、東武、東急、西武、京急、京成、小田急、京王の総合職を考えています。
と万が一何かで異常が出た時に冷やかされないか心配です。
思い就職活動の前に鉄道業界や選考方法について様々な企業を見ていたのですが、 鉄道会社就職に有利なエピソードや資格はあるのですか?
じなのでしょうか? ただ通常、その企業が扱っているものが好きということは面接でプラスに働きそうですが、過度なまでに(オタク的に)好きな場合は業務に私情を挟んだり、視野狭窄に陥ってしまったりするのでダメだということなのでしょうか。
業後は専門学校の鉄道科に行って駅員や車掌になりたいと思っています。 しかし母から「鉄道だと専門卒以外にも高卒•大卒の人もいて大卒の人は高学歴な分、威張っている」と言われ、反対されました。自分としては、大卒の人は鉄道に関する知識がゼロな状態に対し、専門学校の鉄道科に行っていた人は2年間鉄道に関する勉強をしてから仕事するので、専門卒の人の方が威張れると思うのですがどうでしょうか?
らい難しいですか? 諸事情により在学中に鉄道会社に入社したいなと思うようになりました。ただ、2浪1留という経歴がついている時点で、そもそも就活自体にかなり厳しい戦いを強いられることも分かっています。 よって、鉄道会社への就職もかなり難しいというのも理解しています。しかし、「かなり難しい」にもいろいろあり、そのレベルが分からないのです。 例えて言うなら、宝島の中に「宝箱を守っているとてつもない強敵」がいることは分かっているのだが、その正体がツキノワグマなのかゴジラなのかすら分からないと言った感じです。 また、総合職に行くかエリア職に行くか、JRに行くか私鉄に行くかによっても変わってくると思います。 抽象的な質問で申し訳ありませんが、「2浪1留大学生がとにかく鉄道会社に入社する」ことがどのくらい難しいのか教えてほしいです。
た方が良いと思いませんか? 仕事中に無断で職場を抜け出して遊びに出かけるのは社会人として絶対に許せない行為だと思うのですが。
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