に便利なのでしょうか。
解決済み
例えばルミネなど)の従業員は含めないですよね? どこまでが含まれますか?普通にJR東日本の総合職とエリア職の人数のみで4万人ですか?
回答終了
手線や京葉線、中央総武線、中央線では特に女性車掌が増えている気がします。しかもまだ20代前半の若い女性が車掌をしている人が多い気がしますが、これも気のせいでしょうか? 車掌のお仕事は不規則な勤務シフトなので、体力をかなり使う気がします。 知人にもJRで車掌をしている男性がいますがかなり体力勝負な仕事で、24時間拘束は男性でもかなりハードだと言っていました。 女性は男性よりも体力の面で弱いですし、それに加えて女性は生理がある関係で体調の波も男性よりも激しいと思います。 JR東日本(特に山手線や京葉線、中央総武線、中央線)の女性車掌は体力面や生理による体調の変動などは、車掌業務に支障が出ないんでしょうか? 乗客側の立場からすると、個人的には男性運転士・車掌の方が安心です。 女性を乗務員(運転士・車掌)枠で採用すること自体は賛成ですが、体力テストとか何かそういう基準を達した女性だけを採用した方がいいと思うのですが、どう思いますか? 個人的には筆記試験や面接に加えて、女性に対しては遺伝子検査を実施して、アルコール耐性が強い女性に限って乗務員枠(現業職)で採用すればいいと思います。 根拠としては、お酒が強い体質の人は体力がある人ということが証明されているからです。運転士や車掌は不規則なシフト制でかなりハードワークです。体力勝負です。体力面で男性より劣っている女性に対しては遺伝子検査を実施することは合理的かつ安全性の確保の観点から望ましいと思います。 歯科クリニックのホームページに、「お酒に強い人は体力がある。」という記載が書かれている文章が複数の歯科クリニックのホームページに書かれていました。 以下、歯科クリニックのホームページの文章を引用します。 ===================== 歯医者の麻酔とお酒はあまり関係ありません。俗に言う『お酒が強い人は麻酔が効きづらい』というのは、お酒が強い人は体力がある人が多いという傾向から骨が厚く、麻酔薬がしみ込んでいきづらい、という事だと考えられます。 あらい歯科クリニックHP https://www.araishikaclinic.com/blog/568/ お酒と歯科の麻酔はあまり関係ありません。お酒が強い方は体力があるので歯槽骨が厚く麻酔液がなかなか骨にしみ込まなく麻酔液の量を多くすることはあります。ひどい炎症があったり体調不良のときは麻酔がききづらいことはあります。 たかなし歯科HP https://www.kouikai.or.jp/qa/ ====================== お酒が強い人は心疾患等のリスクが低いことも医学的に証明されています。 車掌や運転士が勤務中に何かあった場合、大惨事に繋がる危険性があるので、こういう観点からも遺伝子検査を実施して、お酒に強い体質の女性のみを現業職として車掌や運転士に配置するように限定した方がいいと思います。 お酒の耐性(強い/弱い/全く飲めない)は両親からの遺伝で100%決まっています。日本人のお酒の耐性は以下の3パターンに体質が分かれています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ①活性型(NN型)・・・アルコール分解酵素とアルデヒド脱水素酵素が共に活性型で、いくら飲んでも全く顔や体が赤くならず、二日酔いも起こりづらい酒に強い体質。 →日本人の56%程度 ②不活性型(ND型)・・・日本人の40%程度 →基本的にはお酒に弱く、少量の飲酒でも顔や体が濃く赤くなり、吐き気や体温上昇等の症状になるお酒に弱いタイプ(アルコール分解酵素は正常に機能するが、アルデヒド脱水素酵素がNN型タイプの1/16しか機能しない不活性型のお酒に弱い体質)の人 →40% ③失活型(DD型)・・・全く飲めない下戸。ALDH2の活性のない遺伝子型。 →日本人の4%程度 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー NN型:ND型:DD型=56:40:4という比率に男女差はないことも医学的に証明されています。 2人に1人以上(日本人女性全体の56%)の女性がNN型なので、鉄道会社が女性を現業職(乗務員)として採用する際に遺伝子検査を実施することで、人員不足になる心配性も低いと思います。 どう思いますか? 車掌の1週間の勤務体系は以下のようなことが多いそうです。 4月1日 泊り勤務 12:00~22:00 (仮眠 22:30~4:30) 4月2日 非番 5:00~11:00 4月3日 泊り勤務 10:00~1:00(仮眠 1:30~6:30) 4月4日 非番 7:00~10:00 4月5日 休 4月6日 休 4月7日 日勤 9:00~18:00
回答受付中
れるのでしょうか? 希望は通るんですか? 本音を言うと駅、乗務員以外やりたくなくて、、 また、地方に飛ばされる確率も教えて欲しいです。 JR東日本エリア職で働いたことがある方教えて頂きたいです。
と思いますか?個人的な感想でも構いません。 また、JR東日本エリア職(都市手当10%)だとしたら、 30歳、40歳、50歳でどのくらいの年収になるのか教えて頂きたいです。
ら応募するのと転職エージェント経由で応募するのどちらが良いでしょうか? 直接応募だと書類すらみられないと聞いたことがあったので、試験を受けられた方等いましたらお聞きしたいです。
きました。 当方33歳で全く鉄道関係の経験はありません。 中途採用は物凄く敷居が高いとお聞きしましたが、難易度等解るかいらっしゃいますでしょうか? 入社出来るなら是非入社したいですが、難易度が高いと聞いて対策等行いたいと思っております。 希望は駅員です。 詳しく教えて頂ける方どうかご教示頂けたら幸いです。 宜しくお願い致します。
の支社しかできないと噂程度で聞いたのですが流石に嘘ですよね?異動などもあると思うので...
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