知っている大手企業の派閥は、殆どが早慶派閥なのですか? いとこが大手企業に勤めてますが、そこは慶 応派閥でいとこも慶応大学出身です。 私の個人的な見方ですが 省庁等の官僚→東京大学又は一橋大学 東京の大手企業→早稲田又は慶応大学 関西の大手企業→東大を除く旧帝国大学又は同志社 九州の大手企業→九州大学又は西南、福岡大学 と言ったイメージです。 また、大手企業はあまりにも人が多いため、同じ社内でも知らない人とかも沢山いるのでしょうか?
解決済み
ので質問させていただきました。 東海道・山陽新幹線と九州新幹線の直通列車について、特急料金は東海道・山陽新幹線区間と九州新幹線区間に分けて計算するかと思うのですが、ユーキャンのテキストには九州新幹線区間の特急料金は自由席、指定席に限らず一律520円引くとあるのですが、大原の問題集では520円引かないものが正解となっています。 (写真のbが正解です。) テキストはどちらも2019年度版なのですが、最新ではどちらが正しいのでしょうか。 JRのページを読んでも探しきれなくて…
ですが、テキストと平行して地図を利用しようと思っています。 本屋で探してみたらスタンダードなものから様々な情報が詰め込まれているものまで本当に色々あって迷ってしまいました。資格学習に使いやすいものや経験談を教えてくださると嬉しいです。 予算1000円代で写真が見やすいものをと思って探していましたが…テーマ別に特集してあるものや検索に特化したものなど、色々あるのですねぇぇ…
グモールの中のお店でアルバイトをしており、 現在はすでにやめているのですが、 復職の可能性もあった ため入館証と制服は預かったままにしてありました。 最近になって本格的に違う仕事をすることになり、 正式にやめる意思を告げようと思っていた矢先に、 その前のアルバイト先のお店の店長さんから連絡があり、 入館証を返還するように、と言われました。 返さなければならないのはわかっていたのですが、 私は以前入館証を電車の定期入れに入れており、 実は数カ月前にその定期入れごと紛失してしまいました。 その後特に連絡をしていなかったので、 すっかり忘れてしまっていたのですが、 今後どのように対応していくべきか迷っています。 素直に謝るしかないとは思いますが、 なくしたのが数か月前で、いつ、ともはっきりわからないので、 遺失物届も出しにくく、おそらく見つけることも困難だと思いますので、 とても言い出しにくく、困っています。 どちらにせよやめてしまう上、 特にICチップや顔写真等はついていないので、 制服のみ送ってフェードアウトしてしまおうかとも考えました。 それでもその旨を正直に伝えて謝るべきか、 アドバイスをよろしくお願いします。
車掌は手を振り返さないのは非常識な行為なんですか? 26歳の女です。 子育て中の方や、学校の先生方に質問です。 26歳の女です。大学を卒業して新卒でJR東日本に入社して、駅員を2年した後に24歳の頃に車掌になりました。 今は東京の在来線の某路線で車掌をしています。 昨日、同僚4人と私の5人で夜勤明けに居酒屋に飲みに行きました。 子供が電車が発車するときに車掌に対して駅で手を振ってきたら手をふり返すか否かという話になりました。 私はホームと駅の乗降客の安全確認が1番大切だと考えているので、子供が手を振ってくれていても、特に手を振り返したり笑顔で子供にバイバイと言ったりとかそういうことは一切しません。 しかし、私以外の同僚の4人(男2人と女2人)は4人全員とも子供に対して手を振り返すと言っていました。それで、私に対して子供にとったら電車の運転士や車掌は夢の存在だから手を振り返してバイバイと笑顔でいうサービスくらいしてもいいんじゃないか?と言われました。 今までそういうこと(電車の運転士や車掌は夢の存在)は特に意識していなかったです。それよりも安全かつ正確に電車の運行ダイヤを厳守して、人の命を預かるという重要なミッションを守ることだけを考えていました。 そのため、子供に手を振り返したり、笑顔でバイバイと言ったことは1度もないですが、私の考え方って間違っていますか? 同僚から指摘されたことがモヤモヤしたので、交際2年になる彼氏や両親にもラインで意見を求めました。 すると、彼氏や両親も、同僚と同じ考えでした。子供に手を振り返したり、笑顔でバイバイと言うくらいはしてあげるべき。という考えでした。 私はホームの安全確認に集中しているので、幼稚園とか小学校低学年の子供が電車が発車するときに車掌に対して手を振ってきたら、車掌は手を振り返さないのは非常識な行為なんですか? 子育て中の方や、学校の先生方にご意見伺いたいです。
っ友も全くいません。 高校生の頃に自分の陰口がクラスの半分以上に言われたことがあり、それのトラウマで、人間関係でトラブルを起こしたくないので人と関わることを避けてきました。 一応高校生までに知り合って今でもたまに会う友人とネットで知り合ってよく話す人はいますが大学内では気が合う人が全くいません。 当然ながらサークルも入る気がしません。(1度入ったことはあるが新入生歓迎会1度行った段階で気が合わないのですぐ辞めてそれ以来どこにも入っていない) たまに単位取得困らないの?とか言われますが今までオンライン主体だったとはいえ単位はほぼ落としていません。このままいけば4年で何とか卒業出来そうです。 また、電車やバスに乗るのが趣味ですが一人の時間がとても最高です。 大学で1番楽しい時間は2時間かかる電車バス通学と言っても過言ではありません。 (たまに暴走してスマホか一眼レフで大学内や大学近くでカシャカシャバスの写真撮ってます。周りの人から引かれてると思う。) ただ、人脈無いと就活困るとはたまに言われて、確かになとは思っています。 確かに、私が組織として頑張ったことは大学入学から続けている鉄道の駅員アルバイトぐらいしかありません。 質問ですが大学に友人は必要ですか? 人脈がほぼ無いこのような状況だと就活困りますか?
鉄道会社への志望理由です。 現在の半分ほどの長さにしたいと考えています。 どうすれば、より簡潔にわかりやすいものになるかアドバイスをいただければ嬉しいです。 長くて申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。 「観光列車で訪日外国人観光客数NO1の九州に」 鉄道営業を希望します。九州に魅力を国外の人に伝えたいという思いから、観光業に興味を持ちました。中でも、旅客輸送は地方と地方を結び、人が観光をするうえで欠かせない存在です。さらに、鉄道は飛行機よりも安価に、バスよりも時間に正確なため、観光客が安心して利用できるという強みがあります。 貴社は説明会の場でも今後はこれまで以上にアジアに目を向けた展開に取り組まれる方向性を示されています。そこで、アジアを意識した観光列車づくりを提案します。ターゲットは韓国の個人旅行者です。九州で外国人旅行者の7割が韓国人で、彼らの半数以上はパッケージを組まない個人旅行者です。貴社の製品の九州レールパスが年々売り上げを伸ばしているのもこの個人旅行者が多いためだと思います。それゆえ、この韓国の個人旅行者に列車を利用していただけば、売り上げを上昇できると考えます。 具体的には、列車内に外国語対応の観光地を検索できる機械や書籍、案内士を設置し、観光地情報を入手できたり、着物やまげかつらなどの衣装を身につけ写真撮影ができたり、おみあげを購入したりして、乗客同士が交流したり、自由に話ができる空間を作りたいです。 これには、韓国人旅行者が好む行き先や観光目的などの把握など、厳密な調査や分析、計画作りが求められます。しかしながら、これが、実現すれば、言語や不便さ、列車の窮屈さなどから乗車を躊躇していたお客様を取り入れることができると自負しています。そしてこれは、海幸山幸やあそぼーい!などのさまざまな観光列車をつくりあげてきた貴社でしか不可能なのです。 このようにお客様が求める観光列車を普及させることに貢献する機会を得られるのあればば、九州を訪れる人も増え、私の夢である「九州を訪日外国人数日本一にする」ことが最高のカタチで実現できると考え、貴社を強く希望します。
は貨物への就職、民間企業への就職、自営業、デザイン、写真家など・・・。 でも、その中で一番なりたいのはJR東日本または貨物への就職です。小さいころから鉄道が好きなので鉄道に携わる仕事は何でもしたいと思っています。 ここでいくつか質問があります。 ☆JR東日本、JR貨物、JR東海は高卒と大卒どちらが有利で年収が高く、定年までやっていけますか? ☆JR東日本ですが、「運転士」、「駅員(みどりの窓口など)」、「事務」、「機械整備」、「線路・土木」、「建設工事」の中で一番給料が高いのはどれですか? ☆JR東海なら新幹線の運転士になりたいと思うのですが、年収はどれくらいですか? ☆JR貨物なら特に車両整備や運転士になりたいのですが、運転士の場合、運転中にトイレに行きたくなったら(小や突然の下痢など)どうするのでしょうか? ☆大学は文系ですが、文系でも大丈夫でしょうか? ☆バイクや車の免許を取っていたほうが運転士の資格は有利ですか? ☆仮に高卒で有利なら高卒で行きたいと思いますが、大卒ではないと後々恥ずかしいと思いをしますか? たくさん質問して申し訳ございません。 全てでなくても全然構わないので、ご回答お願いします。
この回路には、さすがに自分もわかりませんでした。 もと変圧器をつかっても動く気配がないのですが 確かに動かないものを動かすなんて考えがおかしいですが もしもわかる方などいらっしゃいましたら お願いします。 写真が少ないないなどありましたらお願いします。
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