東日本旅客鉄道株式会社のクチコミ

東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

日々の鉄道車両の維持、修繕を 行なっています。 基地に入ってきた車両の修繕対応や 定期検査、空調設備洗浄など ときには運行中の車両を直します。 自分が修繕した車両が安全に走って たくさんのお客さんが乗っているときや 安心して睡眠していたり、小さい子供が はしゃいで電車に乗ってきたりしているのをみるとやりがいを感じます。 また、コロナの影響で人の動きが少なくなってからは会社のあちこちの箇所で有料ではありますが、体験ツアー、見学会、 写真撮影会など鉄道の公開企画がたくさん開催されています。自区所でも体験ツアーを開催し、多くの小学生の子供達が来てくれたこと、体験中大喜びで笑顔を見せてくれたこと、帰り際も最後まで手を振っててくれたのもとても嬉しく思いました。

投稿日:2022/06/25違反報告する
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東日本旅客鉄道株式会社社員による評判・クチコミ・評価

2287件のクチコミ

  • 雇用形態
  • 職種
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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点入社理由・入社後ギャップ

  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

入社前は早く駅や乗務員の仕事から支社等での内勤、企画業務に移りたいと考えていました。 しかし、泊まり仕事があることによるワークライフバランスの良さが予想以上でした。泊まった明けの部分はほぼ休みみたいなものなので自分の趣味の時間も確保できるし充実しています。不定休ですが土日に休みを取りづらいとかそういうことも全くなく、有給が取れないということもほとんどないです。 また社外での研修制度、プログラムも充実していて、私は海外にて数ヶ月ほど出張、研修を行ったりもしました。周りもそこまで能力の高い人で溢れているようなこともないので、やる気を見せればそういったものにも参加できる可能性は高いです。

投稿日:2022/08/16違反報告する
東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点人事・評価制度

  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚

2022年頃の話

昇進試験は合否の目安が全く不明瞭。経験上、出来レースみたいなところもある。また降格がないので仕事ができない人が上になることもしばしば。国鉄時代の雰囲気を残していると思う。試験を受ける前の各職場での練習も意味不明。また、人事課や力のある人との繋がりが昇進の重要なポイントみたいで、とにかく人事や評価には不満。

投稿日:2022/08/15違反報告する
東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点成長・働きがい・キャリア

  • 営業
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚

2022年頃の話

中途採用についてはキャリアビジョンがとにかく見えにくい。入社時や採用時に...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点成長・働きがい・キャリア

  • 施工管理
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

自己の成長のため、チャレンジしたいことは基本的になんでもチャレンジさせて...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点成長・働きがい・キャリア

  • 施工管理
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

専門分野ややりたい分野にはまれば自己成長がどんどん促進しそうであるが、専...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • 車掌
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

通勤時間帯ともなれば約2千名ものお客さまを時間通りに正確に安全にご移動す...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点年収・給与制度・待遇

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

先述の通り、低い基本給に手当てを積み上げてやっと人並みになる給与体系なの...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点職場の雰囲気

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

経験がものをいう仕事が多いせいか、基本的には体育会系です。「飲みニュケー...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点成長・働きがい・キャリア

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

列車の運行にかかわる広範な知識と判断力が身に付きます。これはこの会社で仕...

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不満な点成長・働きがい・キャリア

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

当たり前の話ですが、ある程度経験し、スキルがついてきた社員は数年先のキャ...

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不満な点女性の活躍・働きやすさ

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

先述の通り、復帰後フルタイムで働く場合は配偶者の協力が不可欠です。産休・...

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良い点仕事内容

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

人身事故など列車遅延が発生した場合に、可能な限り早く定時に復旧するのが主...

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良い点女性の活躍・働きやすさ

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

女性は全体の3割ちょっとです。子育て世代の社員が多い職場なので理解がある...

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良い点入社理由・入社後ギャップ

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

多くの人は鉄道で通勤通学し、駅周辺を起点に生活しているので、鉄道の仕事に...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点退職検討理由

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

元々労働組合が強い会社であり、労組に守られて(囲われて)仕事してきた人が...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点職場の雰囲気

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

良い点でも挙げましたが、基本的に体育会系の職場です。体育会系にありがちな...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点入社理由・入社後ギャップ

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

総合職でない場合、入社後のキャリアには「既定路線」があり、それに沿ったま...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点年収・給与制度・待遇

  • 輸送指令
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 子育て中

2022年頃の話

福利厚生は非常に充実しており、ライフステージやライフスタイルに合わせて多...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点職場の雰囲気

  • 運転士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

基本的に職場は和気あいあいとしている面が多い。新しい職場という事もあり、...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点仕事内容

  • 運転士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

残念ながら、社会的には「下」とみられる職種、いわゆる駅員という仕事もある...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • 指令
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 主務
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

車両の検査や修繕を行うメンテナンス職場で15年、その後、指令室で、5年働...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点年収・給与制度・待遇

  • 指令
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 主務
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

役職により昇級金額が異なり、従来の年功序列賃金制が薄まりつつあります。係...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点副業

  • 鉄道
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

グループ会社に限定して副業が認められている(それ以外の副業は禁止)が、本...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

不満な点人事・評価制度

  • 施工管理
  • 正社員
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

営業(駅)、運輸職場は全員が同じ仕事をしているので評価が難しい。そこで職...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • 施工管理
  • 正社員
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

保線。レールやマクラギなどの材料から、軌道状態の保守管理。点検、検査業務...

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東日本旅客鉄道株式会社の評判・クチコミ・評価

良い点仕事内容

  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

在来線の運転士。基本的には駅、車掌の経験を経て運転士になりますが、近年は...

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良い点女性の活躍・働きやすさ

  • 施工管理
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

国鉄あるいはJRの初期と比較して、女性社員が多くなり、駅や乗務員などだけ...

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良い点人事・評価制度

  • 運転士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

年1回実施される昇進試験において、ある程度までの昇進は決まっている。誰に...

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不満な点退職検討理由

  • 乗務員
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

車掌、運転士になるにあたって、今までは試験があり試験に受かれば車掌、運転...

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良い点仕事内容

  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

工場内での車両研修作業がメイン。日々の業務は忙しいが慣れてくれば誰でも効...

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良い点入社理由・入社後ギャップ

  • 施工管理
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

鉄道のことに興味があった他、車両に搭載している機器や機器の性能、車両とし...

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不満な点仕事内容

  • 乗務員
  • 正社員
  • 30代
  • 女性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

夜勤がいいこともありますが、体調にはあまりよくないと思います。寝る時間が...

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良い点仕事内容

  • 乗務員
  • 正社員
  • 30代
  • 女性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚

2022年頃の話

乗務員として、お客さまに安全安定輸送を提供しています。運転士、車掌とあり...

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良い点仕事内容

  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社

2022年頃の話

日々の鉄道車両の維持、修繕を行なっています。基地に入ってきた車両の修繕対...

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良い点職場の雰囲気

  • エンジニア
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 主任
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中

2022年頃の話

職種により(駅、乗務員、車両保守、施設保守、施設建設、支社、本社)により...

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東日本旅客鉄道株式会社の会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
  • 従業員数
    71,240人
  • 企業URL
    https://www.jreast.co.jp/
  • 設立
    1987年4月
  • 代表者名
    深澤 祐二
  • 上場市場名
    プライム市場

上場市場名

データ提供元:
東京証券取引所

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