入社前は大きな会社で安定しており公務員の仕事というイメージで志望しました...
仕事がシフト制で夜勤明けがあるので一般企業より自分の時間が作りやすいのだ...
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福岡エリア/JR西日本/線路の検査・メンテナンス/未経験歓迎鉄道インフラに携わる!/残業月15h
関西エリア/JR西日本/線路の検査・メンテナンス/未経験歓迎鉄道インフラに携わる!/残業月15h
大阪市/法務/知財/JR西日本/リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
JR西日本/システムアーキテクト/WESTER/全体設計・技術課題解決と実装リード福利厚生充実
入社するまでは、電車のでの字も知らない状況でしたが、仕事をするにあたり自...
入社した理由は社会を支えている大規模インフラを支える仕事に憧れを抱き、自...
365日営業している為、お盆や夏休み期間の繁忙期はなかなか休みは取ること...
正直なところ、業務内容については事前に解る職種なので入社してからのギャッ...
運転士になりたくて入社を志望し、第一希望で合格したので入社した。団塊世代...
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まず、公共交通機関として知名度もあり、社会的に信頼される東証一部上場企業...
前もって聞いていた話と違って自分達で現場に出る回数、夜勤のある回数が非常...
元々国鉄であったことから、上意下達が強く、昔の考え方が強いと思っていまし...
契約社員から社員採用して頂けた。契約社員時代から周りの人には恵まれていた...
初めは鉄道関係の仕事に興味があり、応募をしました。就職後にプロフェッショ...
鉄道業界の求人
入社前は、西日本という広大なエリアを有し、多くのお客様の生活を支える会社...
国鉄から民営化され大企業という理由だけで入社しました。入社当時は、経営も...
乗務員になる為の年齢制限の制度が変わっていたがその説明は入社の試験の時に...
同じ職場・職種を続けていると飽きてくる。毎日が単調で、探求心や向上心がな...
高卒で入社しました。面接で他県での採用になるがいいか?聞かれ「はい」と答...
この会社を見た人が見ている企業
駅員、車掌、運転士と経験してきましたが、その他の委員会活動等でイベントの計画や、他社との意見…続きを見る
入社前は、誰もが知る大企業なのだからさぞかし優秀な方ばかりで、働き方も洗...
入社前はパソコンばかりでの業務かと思っていた。自分は体を動かすのが元々好...
安定して給料はもらえるところです。また会社規模が大きいので、他の部署の経...
現在、人身事故の事をお客様と接触と発表している。東海は、人が触車、東日本...
就職活動を始める一年前に福知山線列車事故が発生しました。大変悲惨な事故と...
コロナ禍で経営環境を見直し、業種転換を行わなければならないにも関わらず、...
大手企業で公共性の高い企業なので、正社員になれればまともな生活が出来ると...
小さい頃からの夢だった鉄道運転士なるには、駅や、車掌の経験試験を受けて長...
苦労して運転士になっても、3年毎に受ける適正検査で落ちると再起不能。一生...
大きな企業だけに融通のきかない点もあり不便なこともあります。結婚等で引っ...
総合満足度が高い会社ランキング
乗務員の仕事がアナログすぎるため、何でも紙でやりとりするので、今のコロナ...
給与が大企業の期待をだいぶ裏切られた。上がり幅は決まっており、サボろうが...
社会のインフラを担う大きな会社であり、やりがいが大きいと感じたため。また...
想定と違っていたことは上でも記載したようにパソコン業務がもっとあると思っ...
・幼い頃から鉄道ファンであり、乗務員になるという夢を叶えたい・安定企業に...
事故の事が中心に全ての取り組みにある形はとっているが全てに対して場当たり...
福利厚生が良い。寮、社宅の料金が安い。古い社宅だと一万円ちょいで、主要駅...
鉄道部門に合わせての勤務形態であったため、時間外勤務や夜勤の時間外手当な...
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