技講習→そのまま実技試験 午後…学科 2日目 終日学科→修了試験 3日目、4日目 終日学科→最終日に修了試験 というカリキュラムの様ですが 半日で船って運転できる様になるのでしょうか? 他の教習所も順番が多少違うだけでほぼ内容は同じ様ですし 教習所に問い合わせても「しっかり教えますから大丈夫です」との事で ちょっと不安になってきたので経験者の方からご意見伺えればと思います
解決済み
合は(12なら数字旗の1.2を) 連携すれば良いですか??それとも違いますか 詳しい方いらっしゃいましたらお願いします
れとも微速にすればいいですか? 宜しくお願いします。
しましたが、長期休暇をもらえず、下船してすぐに陸上勤務に戻りました。 聞くところによると、長期乗船後の休暇は一切ないそうです。乗船前は前日まで陸上勤務しておりました。乗船中は基本的には1日8時間勤務、休日はありません。 これは船員法違反となりますか?それとも合法となるケースがあるのでしょうか。 船主が海外法人(弊社グループ会社)のため、船員法は適用されないのでしょうか。 またこのような労働関係のことは、どこの窓口に相談すればよいでしょうか?
ことがあります。 港湾関係者ではないため、あまり船舶関係のやりとりは詳しくありません。 その時に、書類には 岸壁水切前渡し となっていました。 ほかに岸壁渡し 本船渡し などがあるそうですが、 違いを素人にもわかるように教えてください。
回答終了
色んな景色を見るのが好きだから、エアラインパイロットを目指したいって言って、 船でも良くない? って言われた場合なんて返せば良いんですか?
、外航の会社では船員の日本人採用が減っていると聞いたんですが、これからはどうなるのでしょうか?
2馬力船外機で自分で練習積んで申請書類準備すれば、スクール講習を一切受けずに激安で本番試験だけで一発合格狙えますか? 試験代金だけなら講習費8万から9万を削れるでしょうか?
は難しかったでしょうか? 学科は独学で考えているので、オススメの分かりやすいテキスト、問題集など教えて頂ければ幸いです よろしくお願い致します
たいと考えているのですが、岩手県の場合、おすすめのスクールなどはありますでしょうか? 当方社会人で内陸勤めなので、休みの時にしか通えません。 資格取得までの流れなど、正直調べてもあまりよく分からなかったので、よければ教えてもらえると嬉しいです。 ご迷惑おかけしますが、回答おねがいします!
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