試験を控えているのですが、過去問をひたすら解いていて模擬テストを3種類くらいやってみましたが合格点は取れました。....が、過去問をずっとやっていたからか模擬テストは見たことある問題が多くて、それで点数が取れたのではないかと思っています。実際の試験でも過去問がいくつか出たりしますか? 当日の朝などはギリギリまで過去問をやるのと教科書を読むのだったらどちらの方が良いのでしょうか? また実技の採点は厳しいですか? たった一度の講習で全部習得できた気がしません。実技がとても不安です。 質問が多くて申し訳ないのですがわかる範囲で結構ですので経験者の方教えてください。
解決済み
機能検査があることはわかるのですが、色覚検査もやるのでしょうか? 経験者、有識者の方教えていただきたいです。
回答終了
取得は大変だった? 取って良かったことは? 無駄だったなと思ったことは? 今の仕事の楽しさは?大変さは?
技講習→そのまま実技試験 午後…学科 2日目 終日学科→修了試験 3日目、4日目 終日学科→最終日に修了試験 というカリキュラムの様ですが 半日で船って運転できる様になるのでしょうか? 他の教習所も順番が多少違うだけでほぼ内容は同じ様ですし 教習所に問い合わせても「しっかり教えますから大丈夫です」との事で ちょっと不安になってきたので経験者の方からご意見伺えればと思います
大失敗。 へこんで帰ってきました。 同船した方は私を含めて3名。 受験番号が一番若く、人命救助以外、私が最初に実技を行いました。 緊張の度合いと他の人の実技を見て復習できない分、不利だと思いました。 この辺りは、採点に考慮されないのでしょうか。 考慮されたとしても不合格ですよね・・・ 【失敗した点】 ・着岸で普段は700回転で行っているところを勘違いし、1200回転で着岸を行いました。ニュートラルにしたとき、試験官に「早い早い」と言われ途中からハンドルを取られました。風向きから考えて桟橋に激しくぶつかることはないと思ったのですが、そもそも1200回転はダメですよね?!先に他の人が実技をしてくれていれば、1200回転にすることはなかったと思いますが・・。 ・人命救助で2回失敗。一回目はブイが船の下にもぐってしまい船尾から現れてしまいました。無理してとることもできましたが、やめておきました。2回目は、動揺してしまい風向きを考慮せず、ブイに手が届きませんでした。 これ以外は、うまくいったと思います。安全確認もしっかりやり、試験官にも印象良くなるよう心掛けました。 しかし、大きな科目二つを落としたら流石にダメですよね・・・・ 試験官のキツイ口調にメンタルやられ気味で再トライするかどうか迷っています。
か? 学科はネットで独学で勉強して取るコースを申し込みました。 自分で学習との事で参考のネットページを用意されました。 ただ漠然と参考書と問題集だけなのでどのように勉強すればよいか わかりません。 問題集をやって分からないものを復習ってのいいですかね?? PCページだと漠然としていて勉強がうまくいってるかわかりません。 独学で勉強された方、またYouTube等で参考になるページを 教えてください。 よろしくお願いします。
す)のですが 試験免除というコースにしました。 講習を受けるにあたって注意事項は ありますか?準備なしでも大丈夫でしょうか? それとも一通り勉強しておいた方が 良いですか?(ロープの結び方だけは 勉強しました) ご助言いただければと思います。 宜しくお願いいたします。
せん これ持ってれば石油タンカーや戦艦やフェリーを操縦自体はできるってことですか?
が良いですか?
回答受付中
いても船長してなく、誰か免許保持者が船長として乗船していれば港内以外の水域なら失効者でも操縦は可能でしょうか? ②二級小型船舶免許保持者で沿岸から5海里以上の海域を航行する場合、一級小型船舶免許保持者が乗船し船長を交代し指示に従って操縦すれば二級小型船舶免許保持者でも操縦は可能でしょうか? ③ミニボートの操縦について特に講習とかは必要ないでしょうか? (誰でも操縦は可能なのでしょうか) 琵琶湖の沿岸に住む友人が20年ぐらい前から二級小型船舶の更新をせず失効させています。以前は転勤が多く最後にどこで更新したかも覚えがなく、引越しの際に免許証自体も紛失させて、免許番号も分からないと話しており取得した証明が難しいでしょう。琵琶湖で天候のいい日ならミニボートの操縦が船舶の知識があるので乗れそうですがどうでしょう。
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