許と一種免許の違いは?
解決済み
いるの見たことないんですが 何か年齢であるのでしょうか? あと 大型二種免許は とるのは 費用いくらぐらいで難しいのでしょうか? 収入的に どれくらいな仕事なんでしょうか? 今30歳ですが この年齢からやれますかね?
さい。 免許は、大型、けん引、大型(小型)特殊、大型(普通)2種、中型のどれであっても構いません。 また、「自動車を運転することがメインではあるが、他の資格やライセンスも必要」な職業でも構いません。 例)レーサー=普通自動車免許+国内A(B)ライセンス 以下の職業以外でお願いします。 ・ハイヤー運転手 ・タクシー運転手 ・個人タクシー運転手 ・専属運転手(おかかえ運転手) ・路線バス運転手 ・観光バス運転手 ・施設(幼稚園、介護施設など)バス送迎運転手 ・トラック運転手 ・宅配便ドライバー ・運輸業ドライバー ・トレーラー運転手 ・介護(福祉)タクシードライバー ・レンタカー回送 ・運転代行業者 ・カースタントマン ・レーサー ・テストドライバー ・自動車教習所教習指導員 どうぞよろしくお願いします。
私は溶接の仕事をしていましたが、職場の方との関係により辞めてしまい現在フリーターです。 免許を取得してから運転することが好きになり、バス、トラック運転手などに就職しようと考えております。 大型二種を取得し、バス運転手までできるようになりたいんですが 普通免許を取得してから1年ちょいしかたっていないので、まだ取得できません。 取得できるまでの時間を使い危険物や運搬で必要になる資格の取得 フォークリフトや大型特殊免許などを取得しようと考えています。 そこで質問なんですが ・これだけは必要だからやっておくべき‼ とかはありますか? ・やはり大型免許を取得してからでなければ就職はできませんよね? ・現在フリーターで履歴書は空白期間になってしまいます。 少なくとも大型免許取得に2年間はあるので、その空白期間は就職にどのくらい影響しますか? ・正直言って現在の運転、運搬の仕事はどのような状況なのですか? 回答お待ちしております。 長文失礼しました‼
ます。(当方現在40歳です。) 大変に不景気で、このままでは生活も破綻してしまうような状況です。 ラーメン屋は朝も早く勤務時間は長いです。(一日平均12、3時間程度、休憩は1~2時間あります」。) ですが、お客さんが来てナンボですから頑張っても報われない事は世の中同様あります。 ですので転職を考えているのですが、私には大した資格も特技もないです。 介護の仕事をとも思っていたのですが、腰痛持ちで施設仕事の過酷さは 想像すると厳しいかと思います。(ヘルパーの資格はあり、研修時に施設の実習経験あり) 腰痛は少しで今まで運転していて痛くなるようなことはあまりないです。 その中で運転手の仕事を探していて、バスの運転士を見つけました。 地方都市の普通のバス停を走る仕事と思います。 よく運転の仕事は眠る時間が不規則でまた過酷な労働であるような報道もあったりしますが、 実際に働いていてどのような所が大変ですか? 勤務時間は朝5時~24時のシフト制との事。(運転時間6.5時間、4勤1休のローテーション) 人の命を運ぶ仕事です。バスという大きな車での移動。大変な事は多いと思います。 (割とよくバスの運転士も求人募集をされているので大変な事は多いとの覚悟はあります。) ただ、バスを必要としている方をできるだけ快適に送り届ける事、 当たり前の物が当たり前にある事。(移動手段として。) バスの運転士のやりがいは多いとも思います。 私にできるか?とも思いますが、私にできるかもしれなくて、かつ必要とされる仕事があるならやってみたいという思いもあります。 なお免許は普通免許のみですが、必要な免許取得の支援があるとの事です。 運転技術は普通にあるつもりです。 バスの運転士の方に、仕事は具体的にどのような所が大変でしょうか? 待遇や連休は取れますか?(当方はもう何年も連休など取っていませんが、いつか家族を旅行に連れて行ってあげたいので) 実際に働いている方の声を聞かせていただけたらありがたいです。 よろしくお願いいたします。
る程度です。 現在、鉄道系で路線バス運転手をしてます。 場所は都内です。 業界に詳しい方なら分かると思いますが、欠員のあるまま勤務を回すのが常態化しており、公出が断れない状況で。 特にうちは団地を抱えてるので中抜け勤務が多く、拘束が長いため自分の時間がなかなか取れず心身共にヘトヘトです。 また、どのような仕事をしようと反映されるお金は一緒という部分に少し嫌気がさしてるのもありました。 タクシーが厳しい業界というのも少しは分かってるつもりです。 供給過多だったり、酔客の対応だったり、楽でないのは分かっていますが。自分で考えたり、研究したり努力した分、プラスになってお金に反映されるというのが正直羨ましくて。 隔日勤務も休憩を上手くとりつつやれば身体の負担も少なくできるかな?と思ってます。 今は子供もいないので、境遇的にもチャンスかなとも思ってます。 正直まだ興味のあるレベルですが、次の公営バスの採用に落ちたらもう少し本腰入れて考えようと思います。 経験談など、お待ちしてます。
み 路線バスの運転手で4年間勤務しましたが、会社の待遇悪化により退職しました。 最近ウイング車の手積み手降ろしに挫折して、2ヶ月の横乗り期間中に退職しました。 高圧ガスローリーと産業廃棄物のダンプカーで迷っています。 両方とも後日面接が行きます。 ◆ガスローリー 大型 泊まり勤務無し 土日祝 年間休日122日 大手ガス製造会社の専属のグループ企業 平均残業40時間 ◆産業廃棄物の大型ダンプカー、アームロール式のコンテナ車 大手ではないが地域ではかなり大きめの リサイクル企業の社員として。ドライバー雇用。 年間休日110日 泊まり勤務なし 平均残業40時間 建設現場、病院 、工場から引き取り 自社リサイクルセンターへ下ろす 元バスの運転士というだけありまして、体力には自信がありません。 バス業界には、戻るつもりはありません。 ダンプと高圧ガスどちらの方が長続きすると思いますか??
く給料もよくないため転職を考えているのですがなかなかみつかりません。 ちなみに父は危険物と大型二種の資格くらいしか持っていません。 やはり52歳という年齢での転職は難しいのでしょうか? こんな職種がよいなどアドバイスがありましたらお願いします。
ニ)9年 製菓工場(今年4月入社) フォークリフト運転者(1t未満) 小型車両系建設機械運転者(整地3t未満) 普通→中型自動車運転免許 中型→大型自動二輪運転免許 運送業、他交通機関等(配送、路線バス、タクシー等)に勤務されている方に質問させてください 今年4月に元職場で勤務していた方の紹介で転職したのですが、社風や人間関係的に合わず1年と短期ですが来年辺り元々興味があった運送業界を中心に再転職しようかと思っています。 運送業に興味があったのが運転と乗り物がプライベートで好きで自慢ではないのですが免許を取得してから事故等も一度もなく乗り物に乗り運転ができる仕事がしたいとずっと思っていました。 今の所求人サイトを見たり、履歴書、職務経歴書を作成している程度、退職する等もまだ伝えてないのですが… ①タクシードライバー ②路線バス運転手 ③配送ドライバー(◯◯ネコや◯川等) 上の3つに興味があって給料面やしんどいポイント、向き不向き、やりがい、楽しい所等、休日等簡潔で良いので経験のある方は教えて頂ければと思います。 又運転手不足や人手不足等どこの業界も同じだと思いますけど経歴的に短期離職になるのでイメージ的に良くないとわかってはいるのですが、行動しないよりマシだと思い採用面、転職活動も何かアドバイスがあればお願いします。 色々なサイトで見ましたけどやはり知恵袋で聞いてみたいと思いました。ご教授お願い致します。
回答終了
る方に質問です。自分もいつかなりたいです。現在23歳ですが、給料や待遇面、必要な資格(普通二種免許等)、やりがいなどいろいろなお話が聞きたいです。どうぞおしえてくだい。
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