の出勤をしているのですが、祝日や日曜出勤はこの便しかなく、他の社員や上の人間は休みです。 ※この日は点呼もありません。 しかし、専属先が休みにも関わらず、自社業務の出勤が強制であります。 例えば土曜日やお盆など。 常に12時間労働しており、残業代は出ますが満額ではありません。 ※上記の自社業務に関して、残業代や手当なしです。 これは他の運送会社もそうなのでしょうか? 専属便は専属先のカレンダー通りだと思っていたのですが…。
回答終了
れていません。 現在は補助者として選任されいています。 そこで質問なんですが、ブラックな運行をドライバー達にさせている会社なのですが点呼、休息、連続運転、日報改ざん全てに置いて違反があります。 このような違反がある場合はもし労基や運輸支局が監査に来た場合は配車を組んでいる補助者も処罰の対象になるのでしょうか? 私は入社して5ヶ月で色々と中身が見えてきて怖くなってきました。 詳しい方教えていただけないでしょうか。
解決済み
、遅刻する この様な場合、どう対処すれば良い でしょう 私は、配置転換してもらいたい けど、会社は動かず 困っています。
動機はどのような感じが良いのでしょうか。 自分としては大型トラックに憧れがあり、いつか自分で運転してみたいという思いが正直で、それが大半です。 もちろん楽な仕事でない事は重々承知していますが やはり憧れだけが理由だと良くないでしょうか。
す。 その年配作業員を仮にAと呼びます。 Aは事務職の人間が事務所で仕事をすることをものすごく嫌っており、事務の人間に対して 「少しは現場を手伝えよ!!」 と強く当たってきます。 また事務職の人とすれ違う際に「クソが」と小声で言ってきたり、舌打ちをしてきたりします。 私達、事務職は事務所内でサボってなんかいません。 普通に電話応対や資料作成といった事務所の仕事をしているだけなんです。 そして昨日、Aは 「もう我慢の限界だわ。来週は休ませてもらうわ。 いい加減にしろよお前ら」 と私を含む事務所の人達に言って突然の有給を突きつけてきました。 そんなAですが、過去に副業禁止なのにアルバイトをしたり、客の荷物を盗んだり、他人の机から私物を盗んだりしている問題社員です。 また支店長達は現場の負担を減らすために派遣を雇っているのですが、Aはその派遣にパワハラ紛いの態度を取るんです。そのせいで派遣は長続きせず辞めてしまう人が沢山います。 散々自分の仕事を手伝えとかいうくせにそのために雇った派遣を追い出してるという意味不明な状態になっています。 以前、私は支店長に「これ以上こんなことが続くようならここを辞めます」と言いました。支店長も指導をすると言っていたのですが、何も変わってないどころか悪化しています。 Aをクビにすれば済むのに人手不足を理由にクビにならないんです。 もうここを辞めて別の会社に転職しようかと思ってはいるのですがウチの会社は3年未満で辞めると資格取得の料金の何割かを負担したりしなければなりません。 また社宅に住んでる身なので引越しをする際に部屋のクリーニング代なども払わないといけないため、辞めるのに支出が多いため困っています。 ここで質問です。 ・皆様はAをどう思いますか? ・Aをどうにかするにはどうしたらいいでしょうか? また、Aは私の机の上からものを盗む瞬間の映像は持っています。
シェンカーって何ですか? 西濃運輸?運送とはまた違うのですか?
ることが確定しています。 そこで通常の宅配便は全て置き配としまして、 対面受取は追加オプション+1000円/回にします。 他に、無駄な再配達を完全に0にする手段はありますか?
従事しているのに点呼時にアルコールチェックで数値ゼロを強要されている。 これ、法的には必要ないことですよね?
ます。 他のみんなが一生懸命積み込みや荷下ろしなどを助け合いながらしていても、1人だけボサーッとジュースを飲みながらその風景を眺めていたり、事務所のソファーにふんぞりかえり1人だけリラックスしたりしています。 社内の上層部もこの事は把握しておりますが、一切注意指導する事なく今現在に至っています。 他の社員の方々も相当我慢しています。 何か良い手立てがあれはお知恵を拝借したいです。
ずタコ切りしている会社は多くあると思います。(自分のとこはアナタコです) 2024年問題で残業時間の規制がありますが、今まで通りのタコ切りにもメスが入るんでしょうか? 荷主も変化する気配はないですし抜け道はいくらでもありそうで意味ないよう気がしますが..
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