鉄道業界はやはり優秀な人しか行けないんでしょうか。 私は今年24歳なのですが、入学する前までは陸上自衛隊で1任期勤務した後、入学しました。理由は夢を捨てきれずにいたからです。 現在の成績はクラスで真ん中より上くらいです。 周りの人はやはり優秀ばかりで成績が良いです。自分は元々勉強が得意ではないので少し不安を感じでおります。今は国内旅行管理者の取得に向けて毎日励んでいますが、担任は面接でアピールするものを増やすように言います。 私は、自衛隊での経歴と現在の予備自衛官、部活とスーパーのアルバイトを始めました。これらをアピールに繋げようと考えていますが、駅のアルバイトをやっていた方がいいんでしょうか? 私は家から学校までが遠いのでアルバイトの好条件にあまり当てはまらず、最近学校が最寄りのJRの早朝のアルバイトを落ちてしまいました。多分家から遠いのが理由だと思います。 駅のアルバイトをせずこのような経歴で就職活動に活かせるのでしょうか?回答よろしくお願いします。 補足としてコミュニケーション能力はある方です。
解決済み
鉄道会社(車掌、運転士の方)に入りたいのですが、入るのにどんな対策をねればいいですか
の世界でも)、そんなに憧れるものなのでしょうか?お教えください…。
がやりたいわけではなく鉄道好きやマニアしかいないと聞きますが本当ですか?
型の知識はほぼ皆無でその店でバイトをし始めましたがお客様の質問が模型の専門のことなどとても難しいことが多くて自分では答え られません。店長や他の先輩方はフツーに受け答えできているので自分がなんだか今後大丈夫なのか不安です。店長は「まだこれから徐々に覚えていけるから大丈夫」と言ってくれてはいるのですが覚えていけるのでしょうか。 もし鉄道模型店でバイトしたことある人がいればバイトを始めたころはどんな感じだったか教えていただけるとありがたいです。
す。部活は美術部(コース内強制)です。 今通っている高校のクラスの殆どは美大や専門学校に進学するような美術系クラスです。私も本当は美大を目指すつもりで入学したのですが、通学で毎日電車を使う度、お客様を目的地まで安全にお送りするという責任感のある仕事に美術を学ぶより魅力を感じてしまいました。やっぱりJR西日本に就職したいと諦めきれず、進路を大きく変える決断をしました。 ちなみに私は秘境駅や電車からの景色が好きで、それを見るため一人旅をするような、いわゆる「乗り鉄」です。これもJR西日本に就職したいと思った理由の1つです。 私が就職したいと考えているのはプロフェッショナル職(運輸)です。私の高校は就職者が2年に1人出るくらいなので求人はもちろん来ません。 これらを踏まえ皆様に幾つか質問があります。 ①学校の就職担当の先生に相談すれば求人を頂く事は可能なのでしょうか? ②やはり求人を頂く為には内申点は相当必要なのでしょうか。 ③2023年度のプロ職採用予定人数は約400人らしいですが、2022年度のように2024年度に大幅に減ることは有り得ますか? ④JRが鉄道オタク、マニア等を採用しないというのはデマだと聞いたのですが、実際どうなんでしょうか? ⑤運転士、車掌になる為には今のうちから英語の勉強は必要ですか? 長くなりましたが本気で進路を考えているので誹謗中傷等は無しで答えていただきたいです。どうか宜しくお願い致します!
期から鉄道が好きで、3年ほど前から地元の駅(現在はNPO法人が運営)で観光案内などのボランティアをしていました。駅員さんも古くからの付き合いで、高校生にもなるんだからバイト代出すよ、と言って頂きました。 内容としては駅前の案内や乗換え案内、鉄道マニアの目線からの旅行者へのアドバイス、物販など、これまで通りです。 ぜひともお客様へのご案内を私にやってほしいとの事でした。 しかし我が高校は、一学年の夏季休業はアルバイト禁止となっています。 その旨を伝えると、では有償ボランティア(食事代程度の支給があるボランティア)として活動しないか?と誘われました。 有償ボランティアはアルバイトには該当するのでしょうか?
りましたが、現在は実施してないようですが、もう再開もないのでしょうか?。 鉄道以外でも『◯◯検定』とか結構ありましたが、最近は聞きませんし、そうゆうのが流行ったからやってみたけど思ったより儲からなかったとかなのでしょうか?。
考えています。 っと鉄道に携わる仕事がしたくて、未だにその意思は変わっておらず、変える意思もありません。 しかし、僕はいわゆる鉄道に関係する高校(岩倉、昭和鉄道)や、工業高校ではなく、ごく一般的な普通科の都立高校に通っています。 もし夢が閉ざされた時に、潰しが効くように高校は普通科を選択しました。しかし、うちの学校は偏差値の割には、大学進学に力を入れていて、積極的に上級学校訪問に行かせたり、独自に講義を開いたり、大学進学しか考えていない人には、ありがたい制度かもしれませんが、なにしろ就職に関する話は皆無なので、僕みたいに就職に関していろいろ考えている人には、ちょっと合っていないので、鉄道会社就職までのいきさつなんかはもちろん分かりません。 ネットで調べたり、バイト先に某鉄道会社で運転士として勤務している方や、もともと鉄道会社就職を考えていて、いろいろ知っている方などに話を聞いたりはしているのですが、整理がつきません。 せめてこれだけは頭の中でまとめておきたいのですが、 まず、運転士は普通科の高卒でもなる事は出来るのですか? 鉄道会社に鉄道マニアはいらないと聞いて、これはその条件に合致していると思いましたが、もしなれるとしたら今から何をしていけばいいのか、検討がつきません 遅刻、欠席はやはり見られるでしょうが、年2〜3回の欠席、遅刻は8回くらい?は厳しいでしょうか? あと成績も大して良くありません。(オール3程度) 入社試験は、もちろん会社によって違うと思いますが、大まかにどのような内容のものなのでしょうか? また、大卒より高卒を取りたがる鉄道会社も実在するらしいのですが、ホントでしょうか?(会社名は伏せています) なぜ高卒を優先的に取るのでしょうか? 鉄道に関係する短大や専門学校に行こうかとも考え、いくつか候補は絞り出してあるものの、就きたい会社が高卒を優先していると聞いたので、早く就職して安定した収入を得たいとも考えているので、出来るものなら早く就きたいです しかし短大や専門学校に行った方が、鉄道や旅客営業に関する知識も身につけられるし、学歴的にも良く見られるのかなと…… 直接就職か、短大や専門学校に行くか悩んでいるということです。 回答お願いします
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