「◯◯運輸です〜飲料積みに来ました〜」などと言いますがどいつもこいつにも知らん顔されたり、「はい?なんの事?」みたいなのが何回もあるんですけどこう言う時どうしたらいいですか? 事務所入ったらなんて正しく言えば良いかも教えて下さい。
回答受付中
ースに横付けする感じでの接車になり(右側の運転席側)、荷卸し後、アオリを上げたら、タイヤ痕が付いてしまいました。傷というより汚れ(タイヤの摩擦)。 最初は何の汚れだ。。と思ったのですが、あ。。ハンドル切りすぎたから、その時に タイヤの摩擦で汚れたんだとすぐにわかりました) 手でこすったら少しは落ちたのですが、はっきり、傷か?汚れか?って感じで 目立ちます。 完全には落ちなくても、タイヤの摩擦痕を薄くする方法は有りますか? 激落ちくんとかで落ちますか? ワックス?や、洗車をしてるうちに薄くなりますか? アオリを下げたままハンドルを切ってしまったのは反省です。。。 よろしくお願いします。
回答終了
っていいでしょうか? 1977年創立。 電話でしか話を聞いていないのですが、配達はほぼ1日1回のみで終えたら積み置きして終わり。 地場のみの運行は全部下道で関東以外に行くときは全高。荷下ろしで時間がおしてたら高速OK。 月4回、愛知や大阪までの長距離あり。(全高) 日祝、大型連休は休みで土曜日も平均したら1.8日休みで求人の年間休日は105日。 高速代や燃料代は会社負担。 トラックは専属車で点検はディーラー、冬はスタッドレス、オイル交換は自分でやる方針たいです。 平均の月収は35万円。手当は豊富みたいです。 直接荷主と取引している会社なので貰い仕事しかない下請けの企業ではなく、出来高や歩合給はなし。 平ボディの経験はありません。シート掛けはあるときとないときがあるみたいです。 主な輸送物は鉄鋼関連で工事現場が多いです。 同じような経験がある方、今もやっている方いましたらこの求人がいいかのか良くないのか教えてください。
解決済み
ノルマ無し、休日がしっかり取れる、愛知県内。等の働き易さを重視しています。 西濃の路線に応募しようと思ってましたが、拘束時間がとても長そうなのでかなり迷っています。 何処かお薦めの就職先はありますか?ドライバーの方の知恵をお貸しください
よりはいいと思いますが人数も多く働きずらく毎日転職したいと思ってますが今より給料いい所見つからず、 給料下がっても大手じゃない会社行こうか迷ってます。 また、家から5分ぐらいの所に食品を配送するそこまで大きくない会社がありますが家から近いのでそこでもいいかなとたまに思うことがありますが何が正解かわかりません。
行と記載されていましたがどうなんですか? 社宅はありますか?
前フォークリフトにて2回線、午後はカゴ台車で2回線です。 地方在住で22日勤務の場合総支給358,000円(年収は400〜420万)は経験者目線でありですか?なしですか? 当方未経験で年齢は32、重要視は休み、お金、地場配達の順で考えております。
は低いでしょうか? 22日勤務総支給489,000円 勤務時間17〜7時 地方住みです。 年齢30前半
容は鋼材(主にコイルなど)を引き取りに行き指定の工場に納品する 毎日朝4時から夜7時ぐらいまで働いています。 月給制で30万、必要なもの引かれて手取りは25万前後 会社役員なので残業代は、出ません。 有休もボーナスも有りません。 年末工場のシャッターに車を当ててしまい、無事故手当が一年間消え、そこから更に3万引かれて手取り22万 自分の立場 会社役員、運行管理者、ドライバー、勤務歴6年 モチベーションも上がらず、仕事量と給料が見合ってないと感じます。 普通いくらぐらいが妥当なのでしょう? 結婚もして家も建ててローンの支払いがあるのに不安です。 心か身体か、それとも両方か壊れそうです。
ついて 例えば日本通運、佐川、ヤマト、福山通運などで直接社員なら大手企業に務めているということはわかります 三菱ケミカル物流の子会社、日本石油輸送の子会社、ダイセルの子会社など大手企業の100%子会社であっても規模が小さければ中小企業という認識で合っているでしょうか また子会社であっても株式会社エネックスなど規模が大きく大手なのではと思うのですかどうなんでしょうか 読みにくい文章になってしまいましたがお教えいただけないでしょうか、よろしくお願いします
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