輸さんの総合職にもエントリーしており、個人的に社会人野球も好きなので、知名度や事業規模、管理職を目指せるなど志望度が上がってきています。しかし、物流2024年問題などのニュースも連日拝見し、不安要素があります。 しかし、先日大手鉄道会社の現業職(駅・運転士コース)から内定を頂いており、迷っております。 鉄道会社は本体なので安泰でしょうが、最近社会問題化しているカスハラ、泊まり勤務があるキツさや乗務員にならないと給料が上がらない、総合職よりも出世が圧倒的に劣るなどの不安要素があります。 皆さんならどちらを選びますか?
回答終了
どこに負担がいくと思いますか? 自動運転などの効率化で削ることができても、給与減は避けられないのでしょうか。 大手のヤマト運輸なども薄利で回しているようですが、人件費削減が難しい中小企業は廃業するのでしょうか。 運送業への転職を検討しています。
解決済み
? 物流業界にお詳しい方がいればコメントいただきたいです。 簡単に経歴です↓ 新卒で大手食品メーカーの営業職として数年経験し、その後委託配送会社に転職して今に至っています。 前職では営業職として法人相手(既存・新規)に折衝を経験。 社内では調整業務や支店の施策を立案・実行し、様々な部署や支店を巻き込みながら売上達成に向けた活動に力を入れていました。 最後の年はPL.BSを強く意識した営業活動もおこなっていました。 現職では主に配送業務。新規はなく、既存顧客へのルート配送。コミュニケーション能力と体力さえあればなんとかなる仕事です。 公務員試験を受けるための勉強、面接対策の時間を確保するために、これといった役職にも立候補せず平で仕事しています。 この度、公務員試験を2年間受けて失敗したので公務員を諦め、再び民間転職をするべく転職活動を始めました。 物流業界について調べたのですが、かなり範囲が広いなという印象を受けています。 実際に大手エージェントを使って転職活動をしていますが、他の業界と比べて募集が少ないです。 しかしその中でも通関業務や荷主(顧客)の依頼に応じて最適な輸送方法などを提案する業務を行なっている企業に興味があります。 なぜかというと前職の営業職での折衝経験を活かせると思ったからです。 異業界異業種への転職となり、転職で一番難易度の高い転職活動になるのは承知しています。 物流業界において、前職や現職での仕事を活かせそうな仕事があれば教えていただきたいです。
で内定をいただきました。しかし、内定をいただいたメーカーの物流会社の方が年間休日は10日以上多いです。日本通運はワークライフバランスが充実しているとは思えないのですが、それでも将来のことを考えて日本通運に入社した方が良いでしょうか。
(以下、全て総合職での採用です) ・日本通運 →最大手、安定している。給料安いと言われてる ・日新 →国際物流、食品・危険物・自動車に強い ・ロジスティード →3PLの最大手、給料が良いらしい、福利厚生〇 ・澁澤倉庫 →給料がいい、離職率が高いのが気になる の選考があるのですが、皆さんならどの企業を選びますか? 現状だと、3PLの先駆者で、働く環境の良いロジスティードに一番魅力を感じています。 最終的には、自分自身で選択することは重々承知ですが、なにか情報があれば教えていただきたいです。 よろしく願いします。
す。2年が経過した時点で無断係長クラスにされていました。比較的低収入であり月残業40時間が基本、繁忙期や人手が足りない場合はさほど休憩なども取れなかったりします。 別に耐えようと思えば耐えられますし物流業界の中だとまだマシな会社勤めな風に思ってはおりますが、はっきりいって将来性を感じません。実際人間関係は良好で大切にしてくれているとは感じます。然し信頼がゆえか暴言的パワハラはしょっちゅう、業務が手に負えなくてギリギリで出来てないのが常です。恐らく自分には合わない立場と感じております、てか多分早すぎます。ストレスと疲労は生活習慣と身体に随分前から出てはおります。 故に早めな転職を考えるのが妥当なのか否か、というのが今回の質問になります。人手不足なのに辞めるのは失礼だ…どうしよう、とか考えている余裕もそろそろ無くなってきております。どなたかご回答よろしくお願いいたします。
かりません。 良くストレスと疲れを取るにはスポーツがいいと聞いたことがあるので試したことがあるのですが思い通り体が動かないストレスと疲れで寧ろ疲れとストレスが悪化したことがあり本当にどうしたらいいのか困りかねております。 アドバイスください。
惨ですけど、正社員でいろんなことしてたら会社の規模によっては、年収450万円くらいはもらえますか。
最低賃金レベルの給与で将来的にも昇給もなくボーナスもなしで荷物を手作業で仕分けたり歩き回るので体力的にキツくて待遇が見合ってないからです。先のことを考えるとやはり、今の給料じゃ貯金も中々難しいし、仕事自体いつまでできるのか不安なのでもうし肉体的に負担が少なく長期的に昇給があり、できればボーナスもある所で働きたいです。今はパートですが周りに正社員になった方はいなく、聞いても有耶無耶にされて飼い殺しにされるのも嫌なんで若いうちに正社員か正社員くらいの待遇で働きたいと思ってます。 今の雇用条件 パート契約 昇給とボーナスなし 正社員登用もないら可能性が高い 年間休日115日 最低賃金です。 正社員歴なし 今の職場が始めてです。 勤務歴1年 スペック 21歳男 大学中退 通信制高校卒 商業科退学 上のため空白期間が2年くらいあります。 正直履歴書には自信がないので非正規からでも正社員になれる仕事に就きたいです。皆さまのご意見のほどよろしくお願いします。
んですが、大型免許の取得期間も問題となっています。 もし、高卒時点で大型免許を運転できる資格ならびに技能や経験を積むことができるようになればドライバー不足の解決に一役買うことになるでしょうか? 想定としては高卒すぐに4トン程度を運転し、1年程度の経験で10トンくらいまで運転できるようになるレベルです。
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