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全日本空輸株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/機長
雇用形態
正社員
年代
50代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
2500万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

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パイロットには健全な身体と精神が求められるため、過労にならないよう勤務が...

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不満な点仕事内容

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パイロットは医師や弁護士とは異なり、ライセンスを維持できなくなると仕事を...

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良い点仕事内容

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子供の頃からの夢であったパイロットなのでやりがいを感じています。パイロッ...

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良い点面接

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自社養成パイロットは会社がパイロット養成の費用も負担してくれるため、非常...

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事業操縦士の免許を取得すれば、パイロットが慢性的に不足する今後も就職には...

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コックピットは密室なので、上司は評価が難しく、出世欲の強い腹黒い人間が任...

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機長になると年収は二千万円を軽く超えるようになります。更に指導的な立場に...

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空港資格などの取得は主にパソコンなどによる自習形式で行われるため、コロナ...

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機長と副操縦士には明確な上下関係がありますが、航空会社の中では比較的上下...

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人気の高い企業ではありますが、中身はかなりお粗末であり、全社的に未熟な集...

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機長になるにはかなりの努力が必要とされ、技術面だけでなく人格面での成長も...

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不満な点職場の雰囲気

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パイロットの世界独特の厳しさがまだ残っており、20~30年前と比較すれば...

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世界的に見れば、まだまだ女性の少ない職場ではあるが、社内でも女性パイロッ...

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コロナにより仕事が激減し他ことに加え、給与やボーナスがカットされ、年収が...

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良い点副業

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コロナにより副業が全社的に認められているが、条件がかなり厳しいようで複合...

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全日本空輸株式会社の就職・転職に役立つ情報として、全日本空輸株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/50代/男性/機長/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2021/06/29、総合評価:4.8 / 5.0、年収2500万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

全日本空輸株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
74.2%
平均残業時間
11.1時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
83.3%
実施日数比率

社員の副業(正社員)

副業に取り組んでいる社員
30.2%

全日本空輸株式会社質問・相談

    • 回答終了

    今度、最終面接で福岡から東京に行きます。 交通費は会社が負担していただけるとのことですが、 LCCではなく、ANAやJALなどの大手を...

    質問日
    2024/12/02
    回答数
    3
    • 解決済み

    こんにちは。 自分は子どもの頃航空自衛隊のパイロットになるのが夢でした。 しかし学力もなく歯並び視力も良くないので諦めていました。しか...

    質問日
    2024/11/13
    解決日
    2024/12/09
    回答数
    3
    • 回答受付中

    ANA,JALなどの大手航空会社にて自社養成出身と航空大学校出身、またはその他出身とで大きな給料の差はありますか? また、入社後の待遇...

    質問日
    2024/12/08
    回答数
    0

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