と思いました。 まだ、本気で決めたわけじゃないのですが二輪の整備士になるために必要な資格などがあれば教えてください。
解決済み
したいです。 今は建設の現場で電気の施工管理をしておりますが、給料良い以外に良ことがなにもありません。とくに嫌なことが、月残業44時間(周りより少ない方)、 人間関係常に最悪(主に建築)、無茶な肉体労働を回される(搬入出)、資格を取るように急かすくせに現場を見て職場環境を変えようとしない人事に不満があるなどです。 整備士になっても力仕事があるのはわかりますし、人間関係うまく行くとも限らないですが、それなら好きなものに携わる方に行きたいと思っております。 心配していることは給料です。明日なにを食っていけば良いかわからないほどの安月給なのでしょうか? 自分で二輪を所持していても、維持費まで回らないほどなのでしょうか?
回答終了
、 ディーラーのエンジニア部に入れますか? 自動車整備士免許だけでは、整備しかできないですか? またエンジニアになりたいのですが自動車専門学校一級自動車整備コースに入って 一級自動車整備士になればディーラーのエンジニアになれますか?
免許を取り知り合いに整備士がいて色々教わったり乗っているたびに自分でいろんな整備をできるようななりたいと気持ちが芽生えました。 学校に行くのが1番の近道だとは思うのですが、現在の仕事も好きで趣味として勉強して資格を取りたいです。 色々調べた結果経験がないのでまずは勉強して三級の資格を取りたいのですが、勉強は苦ではないのですが実技の自信がありません… 3級の難易度と実技はどのような事をするのか経験者の方教えていただけませんか? 甘く考えているわけではありません。 自宅で本を読んだり、知り合いの整備士さんに色々教わったり頑張っているつもりです。 こうしたら良いよなど、この教材良いよ、実技はこんなことをやるよ!など他にも色々お薦めしていただけるものがありましたら教えてください。
ると、自動車整備士は給料が安いとか、離職率が高いとか、 車好きじゃないと続かないとか、家族を養えるほどの給料はもらえないとか、自動車整備士になって後悔してると言う話しをよく見かけます(>_<) 街工場は技術力は付くけど給料安い、ディーラーはイメージ的には給料良さそうだけど、実際どうなのかわかりません。そこで質問です。自動車整備士は給料安いんですか?離職率高いのは本当ですか?詳しく教えてください。現役自動車整備士の方、元自動車整備士の方、どうかよろしくお願いします(>_<)
化とAI化が進むに連れて 代わりにプログラムを組み込まれた AIがやるようになるからですかね… この先、AI化が進んだとして食べていける職業ってなんですか? 電気工事士はAI化が進んでも仕事はできると聞きました! タクシー会社も仕事にならなくなりますよね…
書いてある内容については理解はできるのですが、机上の空論状態で、リアリティーがありません。 安価で、体感できる勉強?はないですか。
ぞれどのような魅力(?)を感じて就職するのでしょうか? 一般の自動車会社で事務をしているものです。車の解体から部品の取り外し・販売、車販、修理・車検など、幅広く取り扱っております。 整備士の方を募集することになり、自分が募集広告を作ることになりました。 内容は、主に整備士の免許を持っている方の募集です。 「一般修理工場での仕事はディーラーさんとはまた違った魅力があるので、自社で仕事をしてみませんか?」という感じでアピールしたいのですが、もちろんディーラーさんと比較をするような内容は大変失礼なことであると思いますし、それぞれに魅力・やりがいがあるとは思うのですが、 私はまだ勤め始めて間もない状況で、これまでに車にあまり興味がなかったので、整備士の方はどういうところに魅力を感じて勤め先を選んでいるのかがいまいちわかりません。 修理工場といっても扱っている機械などによって修理可能な範囲というものがあるとは思うのですが、 整備士として働くうえで、ディーラーさんと一般修理工場のそれぞれの魅力とはどういうところなのでしょうか?
80歳無職職歴なしです。自動車整備士はピクミンですか?また我々社会人はオリバーですか?
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