0800円。会社に交通費の話をしたら 写真を送られてきて赤い丸を付ける線路でしか交通費支給しませんと言われました。 理由は確か会社では交通費の上限は二万円までですが 通勤時間はあんまり変わらないで安い方の線路に交通費支給になりますと言われました。 それを言われて仕方ないなと思いますが途中徒歩15分もするのは気が重いです。他にいい方法はないですか?
回答終了
後は進学したいと思ってます! そこで質問なんですけど、僕はオタクの人みたいに鉄道に関する知識はあ りませんが 時刻表を読んだり、電車の写真や乗ることが好きです! しかし、全然知識はないのに専門学校に行っても大丈夫でしょうか?
解決済み
輩のお父さんがやっており、面接ではお父さんの顔写真を見せられ、これはあなたのお父さんですかと確認されたとのこと。はいと答えると後は雑談だけで終わり、家に帰ると内定通知が届いていたそうです。 やっぱり、鉄道会社でもし支部長クラスの身内がきたら優遇するのですかね?
歴書を書くことがありますが、そこに使う顔写真についてです。 その顔写真に使う写真は、ちゃんと写真屋さんでプロが撮影したものでなければならない。 インスタント写真は使ってはならない。 なぜならインスタント写真だと「この者はやる気がない」「誠実ではない」などと判断されるから。 といってました。 でも私が感じる限りではそうは思わなく、インスタントでも全然OKな感じがします。 友人もソースがなければ言わないとは思うんですが、これは本当なのでしょうか。 「履歴書の顔写真以外は全く不備もなく、申し分のない人材なのだが、 写真がインスタントだから不採用だ」、なんてことがあるのでしょうか。 もちろん、時代や企業によってもさまざまだと思いますが… 一般的にはどうなのでしょうか。
の学生はどんな業界への就職を目指してるのですか?
。 ですが部屋に鉄道模型があったり電車の写真を撮ったりするような鉄道オタクではありません。ただ、何となく電車が好きっていうか興味があるだけです。 そこで質問なのですが鉄道会社の面接試験では、やはりオタクの人の方が良い印象を持たれるのでしょうか?? 専門知識をたくさん知ってる方が有利なのでしょうか?? また入社してすぐには車掌や運転士にはすぐにはなれないんですよね?? 回答よろしくお願いします
)、 卒業見込証明書(封筒に入っている)の3点の書類を某書店の経営会社に先生との確認の上で郵送で提出したところ、一週間で郵送で返事が返ってきました。 封筒の中身を見ると、なぜか私が提出した書類が入っており、成績証明書、卒業見込証明書は未開封の状態でした。文書を見ると、「慎重に選考致しました結果、当社では、鉄道、旅行等の事業展開の予定がございませんので、今回は残念ながら貴意に添えませんでした。」と書いてありました。私は、専門学校の鉄道コースに入ってますが、鉄道だけでなく、販売など就職する範囲を広げて活動するようにしています。販売士の資格を持っています。鉄道会社の数には限りがあり、より早く内定するためには、それをするしかないからです。 こう考えてみると、鉄道、旅行等の事業展開の予定がないだけで不採用というのはどうみてもいい加減で納得できないと感じます。それに、成績証明書や卒業見込み証明書が未開封であることから、どうみても履歴書を見ただけの、見た目で判断してるようにしか見えません。もし、あなたが学生だとしたら、先生に相談しますか。それとも納得しますか。それ以外でも回答お待ちしてます。
校の普通科1年生です。まだ将来の進路は完全には決まっていませんが、考えの一つとして現業職の駅員があります。決して総合職やJ R本社に入りたという訳ではありません。JRから駅運営を委託されている会社に入社して駅員になるつもりです。そこで自分で調べてみたところ、私が住んでいる九州の駅は「九州サービスサポート株式会社」がJRからの委託によって運営されている事が分かりました。そこで、もし駅員の道に進むと決まれば、この会社に入社する事になるのですが、この会社の毎年の求人•採用状況や、採用条件が分かりません。自分で調べてみてもよく分かりませんでした。なねで何方か、 『この会社の求人•採用情報』 『高卒で駅員になる難易度や必要な資格』 『高校に直接求人が来ないと入社出来ないのか』 について教えて頂けないでしょうか。どれか一つだけでもいいので回答お願いします。 長文•乱文失礼しました。 ちなみに鉄道は好きですが、写真などを撮ったりした事はありません。面接でも鉄道が好きだからとは言わないつもりですが、鉄道好きが就職に悪影響をもたらす事はあるんでしょうか。
年生で就活をする時期が大学を行くのならば7年後の2030年。入社をする時期が8年後の2031年です。 今JR東日本は55歳以上の人数がただいまの社員数の約25%、1万3000人いて5年以内に退職すると聞きました。それで45歳から55歳の人は 合計で5000人くらいしかいません。 ここで質問です こう言う社員の退職人数により、エリア職で採用される人数や難易度は変わるのでしょうか? またもし変わるとしたら7年後はもう13000人ほどが退職した後でもうその退職した分を採用しきっちゃって採用人数は少なくなり難易度も上がるのでしょうか?だったら鉄道高校などにいき3年後に就職した方が難易度低いですか? ご回答お願いします。 写真引用元https://toyokeizai.net/articles/-/246932?page=3
ょうか? 土木学科の就職といえば,建設会社・建設コンサルタント・公務員・高速道路会社や鉄道会社等の社会インフラ系の企業が多いと思います.しかし,JRA日本中央競馬会にも土木系の採用があるのを知りました.皆さんの知っている,JRAのようにあまり知られていないけれど土木採用がある企業等を教えてください.
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