。親が自動車の整備会社を経営していて今まで仕事を継ごうなんて考えていなかったため一般の大学に進学したのですが、大きくなり次の後継者が見つからなければ店を畳むという話を聞き、継ごうと思い始めました。 自動車整備会社を継ぐにあたって必要な資格やまず取り組むべきことは何か教えて頂きたいです。
回答終了
諸事情により地元に戻る必要があり、地元は工業都市のため、製造業界に絞って転職活動をしておりました。 前職で別業界の製造に携わっていたのですが、契約社員で3年間だけだったため、この企業のように、自動車部品製造におけるプレス、熱処理、溶接、組立経験はないため、未経験と自覚しています。今更ながらなぜ私を採用するのか疑問でした。アピールできることとしたらこれまでのキャリアで定量的成果をあげつづけてきたことと、現職でマネジメントやコーチング経験があるぐらいで、製造オペレーターとしては横展開できるような経験やスキルではないと思っています。また、求人に記載されていた基本給は17~25万円のレンジでしたが、おそらく下限に近い基本給の提示が予想されますよね?一応住宅手当、交代手当、残業手当、賞与(4ヶ月分)は別で担保されていますが。
解決済み
店 ・31歳 ・年間休日86日(旅行や慰労行事を行う時などは振替が無いので実質84日ほど) ・手取り21万 ・有給7日(個人休みたいなものですが大型連休がある月は有給無し) ・残業なし(8:30〜17:30の8時間勤務15時に30分休憩あり) ・ボーナス1.5ヶ月分年2回あり 個人的に休日日数がなかなかのブラックだと思うのですがどうでしょうか? あと有給がなぜか15日使えない。
いるものです。 トヨタ車のプラスチック内装部品(エアコンの吹き出し口等)を製造しており、品質検査をする工程で、その部品に不良が見つかりました。 しかし、品質検査をする作業者が不良に気づかず、そのままお得意先に流出してしまいました。 通常、不良に気づかなかった作業者の責任になると思うのですが、何故か社長は連帯責任と言います。 何故、しっかり検査できている人まで怒られなければならないのでしょうか? 理不尽ではないでしょうか? 皆様のご意見をお聞きしたいです。
すが、私は10年間仕事をしたことがありません。就活に失敗し、コンビニのアルバイトですら不採用になったため、大変残念ですが、 どこも採用してくれる普通の企業はなく、本当はとても嫌でなりたくないのですが、自動車整備士になるしか道が残っていないのです。
RL先にある文系の就職偏差値を見てみると、 トヨタ自動車65 JR東海65 任天堂64 となっており、傾斜産業の金融機関やテレビ局、 激務のコンサルより下の位置にいます どう考えても上記3社の方が良い企業と思えるのですが、 今どきの学生には金融機関やコンサルのほうが人気なのでしょうか?
手自動車メーカーに技術系総合職で内定済の大学院生ですが、自分が将来的にフルリモート生活できるかどうかが気になってしょうがないです フルリモートしたい理由は地元の長野県でずっと暮らしたいからです 懇親会などで「リモートワークできるんですか?」と聞いてみましたが、「人や部署によるかなぁ」と返されなんの参考にもなりませんでした。 自分が知りたいのは大手自動車メーカーの技術系総合職全体で見た場合のフルリモートワーク実施率です・・・
00〜200個を個人宅へ配達 日当保証 28000円 8:00〜19:00前後 との事なのですが、全くの無知な為、教えてほしい事が2点あります。 ① 100〜200個程の配達は時間内に捌けるのですか? (トラックで配送業をやっていたので、車の運転自体は問題ないと思います。) ② 軽自動車をリースしてもらおうかと思っているのですが、どうでしょうか? 皆様の経験談などがあれば教えて下さい。 よろしくお願いいたします。
収100万以上はザラでした。 それが、35年ほど前から、 何もできない奴は自動車の整備士でもやってろ! という時代が到来し、ついに病院の看護師や理学療法士、ストーブやボイラ修理、大工、土木作業員などよりも、身分的に下になる見られる職業となってしまった背景には、 高給で最先端の技術と知識を擁する自動車整備士に対する妬み嫉みがあるというのは業界人にとっては周知の事実ですが、 そのような考えに至ってしまう背景があるということは、日本にはドイツのようなマイスター制度は根付かないということですか?
の方ですが 世間的に見たら、平均レベルの給料はもらえる会社なのでしょうか? 【自動車業界で平均年収が高い企業ランキング 】 https://toyokeizai.net/articles/-/625478?page=2
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