50代以上／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業40社ランキング
Yahoo!しごとカタログに登録されている企業の成長・教育制度の評判が高い企業40社のランキングです。400万社以上の中から、正社員が評価した仕事を通じたスキルアッ...
絞り込み：50代以上／運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
バス・タクシー 神奈川県横浜市西区桜木町５丁目２４番５号サンワビル
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 477万円
- 平均残業時間
- 35.4時間
- 有給消化率
- 50.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
事故後のケアが手厚いです。具体的にどうすべきだったかも入念に話し合いの場が設けられますし、精神面のフォローもしてくれます。
- 2019年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
鉄道東京都渋谷区代々木２丁目２番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 820万円
- 平均残業時間
- 18.4時間
- 有給消化率
- 84.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
行き急がないならいい会社だと思う。副業禁止とはいうものの、自分の時間（年休や休日）における活動であれば黙認される。消防団に入っている人もいる...続きを見る
- 2023年頃の話
- エンジニア
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都新宿区戸山３丁目１５番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 451万円
- 平均残業時間
- 17.8時間
- 有給消化率
- 56.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
成長は多分しないと思います 道を覚える事くらいでしょうか、強いて成長というのであれば 愛想は良くなるかもしれません、客商売ですから
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
鉄道大阪府大阪市北区芝田２丁目４番２４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 775万円
- 平均残業時間
- 12.7時間
- 有給消化率
- 82.2%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
様々な場面で教育の機会があり、例えはオープンカレッジ制度等の自己研鑽の仕組みも導入されており、自らチャレンジすることが可能である。
- 2022年頃の話
- 企画
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 課長
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
鉄道愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１番４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 936万円
- 平均残業時間
- 26.5時間
- 有給消化率
- 53.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
働き甲斐は無し。ただし、一定の仕事をこなせば特に給与に響くことはない。技術系に特化した職場であれば、良いが、意に反した職場に配置された場合は...続きを見る
- 2021年頃の話
- 営業
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 課長
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 愛知県名古屋市中区栄１丁目２１番１７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 447万円
- 平均残業時間
- 17.0時間
- 有給消化率
- 62.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
入社してから1か月以上に渡るさまざまな研修があり、人材育成、知識、技術などにおいてをいちから教えてくれる。
- 2021年頃の話
- その他
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都港区西新橋１丁目１６番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 469万円
- 平均残業時間
- 15.0時間
- 有給消化率
- 85.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
いろいろな資格を採らせてもらえる。その講習も受講でき、試験も会社が負担してくれる。大型免許も会社負担で取得できる。
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 課長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
鉄道大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１番５５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 706万円
- 平均残業時間
- 7.0時間
- 有給消化率
- 76.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
お客様に喜ばれる建築設備の監理。 やりがいがある良い企業。 しかし、安全を預かっているので、心配事が多いのはたしかです。
- 2014年以前の話
- 施工管理
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 係長
- 現職
- 新卒入社
鉄道大阪府大阪市西区九条南１丁目１２番６２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 776万円
- 平均残業時間
- 9.2時間
- 有給消化率
- 75.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
元々大阪市交通局が運営している会社で公務員であったが、今は大阪メトロとして民間会社となったが大阪市が100％出資の会社であり、実質公務員並み...続きを見る
- 2022年頃の話
- 企画
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- チーフ
- 現職
- 新卒入社
バス・タクシー 北海道小樽市色内１丁目８番６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 513万円
- 平均残業時間
- 22.0時間
- 有給消化率
- 46.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
大型二種免許のない方は費用会社負担で取得できます。が、入社後３年間在籍しないと取得費用は返済しなくてはなりません。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
人気のランキングから探す
その他（運輸・物流）北海道札幌市中央区北三条西４丁目１番地４Ｄ－ＬＩＦＥＰＬＡＣＥ札幌
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 367万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 47.0%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
他の一般企業から見ると基本給は安いと思いますが、深夜手当などを足していくとそれなりにはなります。ただノルマを課せられないので、それほどストレ...続きを見る
- 2022年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
バス・タクシー 大阪府大阪市城東区関目１丁目５番３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 394万円
- 平均残業時間
- 52.5時間
- 有給消化率
- 73.8%
ワークライフバランスのクチコミ
タクシー会社には、様々な良い点、悪い点があるが、新たにこの世界に入るには、総じて良い会社でオススメの方だと思う。管理職、同僚含めて変なやつは...続きを見る
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都文京区後楽１丁目１番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 459万円
- 平均残業時間
- 57.8時間
- 有給消化率
- 51.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
頑張って働く人は収入増、手取り５０万円を稼ぐ事が可能です、会社契約やハイヤーのお客様から仕事があり、やりがいがあります
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）大阪府大阪市北区堂島１丁目６番２０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 698万円
- 平均残業時間
- 22.8時間
- 有給消化率
- 51.0%
仕事内容のクチコミ
特にない、辞めたくてもなかなか辞めさせていただけません。欠員がずーっと続いていまさ、ハローワークからはすすめららません。
- 2022年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都千代田区九段南４丁目７番１５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 402万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 77.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
首都高速道路料金所の仕事なので、安心して安定して働けます、また安全面に関してはしっかり対策されており、通常であれば特に問題はありません。
- 2020年頃の話
- 接客
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
バス・タクシー 東京都品川区西品川１丁目８番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 513万円
- 平均残業時間
- 35.0時間
- 有給消化率
- 38.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
研修所で約1ヶ月、配属先の支店で1ヶ月研修があった。教育がしっかりしている。タクシーで実務研修もある。
- 2015年頃の話
- その他
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都江東区潮見２丁目８番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- --万円
- 平均残業時間
- 59.0時間
- 有給消化率
- 32.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分の目標設定をし、会社は資格取得に向けて講習費用などを負担して応援してくれる。 昇級昇進についても公平である。
- 2021年頃の話
- 事務
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 主任
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 920万円
- 平均残業時間
- 43.8時間
- 有給消化率
- 51.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
新卒、中途採用に関係なくやる気と行動力で誰でも管理者まで上がることが出来20代、30代の管理者も多いです。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- エキスパート
- 現職
- 中途入社
その他（運輸・物流）東京都墨田区太平４丁目１番３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 365万円
- 平均残業時間
- 18.8時間
- 有給消化率
- 83.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
個人差はありますが、入社して２ヶ月位は先輩社員の方が一緒にブースに立って、色々教えてくれるので、経験のない人も安心して就業することができると...続きを見る
- 2021年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- リーダー
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）大阪府吹田市清水１５番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 348万円
- 平均残業時間
- 6.0時間
- 有給消化率
- 88.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
良いところは、無い、夜勤勤務、スタッフは、時間で働いて、割り切って働いている、長い時間の勤務なので、仮眠があるが、中々寝れない
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
その他（運輸・物流）広島県広島市南区松原町９番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 376万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 70.0%
女性の活躍・働きやすさのクチコミ
男女問わず平等であるのでそこについては非常に良いかと思います。またコンプライアンスに関する対策対応についてもきちんとしています。
- 2022年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
その他（運輸・物流）愛知県名古屋市中区錦１丁目１９番２４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 355万円
- 平均残業時間
- 9.0時間
- 有給消化率
- 88.0%
女性の活躍・働きやすさのクチコミ
女性の方も割とみえます。だいたい10人に1人以上いると思われる。(自分の体感でそう思うだけで、正確な数はわかりません。給与は男女問わず、同じ...続きを見る
- 2016年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- チーフ
- 現職
- 中途入社
働く人のリアルな
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