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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
1年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
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営業・企画系 | 1186万円 | 1200万円 |
事務・アシスタント系 | 810万円 | 742万円 |
エンジニア・技術系 | 1010万円 | 900万円 |
2014年以前の話
組合もあり、福利厚生もしっかりしていると思います。どこの企業でも社員の間...
2014年以前の話
給与、賞与ともに売上次第だが、他とくらべて申し分なかった。100万を超え...
2014年以前の話
私がいたころは年齢給などもあり、能力給以上に年齢給が上回り仕事の内容より...
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メーカー
IT・通信
メーカー
金融・保険
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株式会社日立製作所
開発職はリモートワークが推奨されており、全く出社していないが、リモートワーク環境に適したpcの新規導入など対策が行われている。そのため、リモートワークに問題なく取り組めており、会社としてもかなりの割合で推奨し、それを実現できている。リモートワークというとセキュリティ面で心配があるが、その点についても対策が徐々に練られており、改善していっている。リモートワークの環境を整えたため、今後、コロナが終息したとしてもリモートワークはおそらく推奨され、社員はリモートワークを実施できるであろう。また、より良い環境でリモートワークできるように更なる改善が今後も期待できる。更に飲み会などもなくなり、個人的には精神的負担が減った。
パナソニックホールディングス株式会社
若手を上げる傾向が強い反面、熟練の社員に対してのモチベーションアップをさせるような人事制度ではなくなっている。これまで果たしてきた貢献など全く加味されることもなく、給与体系も頭打ちどころか、逆に降格させられる場合も多々ある。会社としての人件費圧縮が目的であるのに、若手のモチベーションアップを隠れ蓑に給与体系をいじるやり方は熟練社員対しての暴挙ともとれる。
三菱電機株式会社
労働組合があるのもあり、毎年、給与のベースアップはあるものの、給料は、男性社員より女性社員は昇給しにくい傾向があると感じます。同じような職務内容、同じ年代でも、報告の仕方や、表現の違い、所属する上長の評価次第で、昇給に差が生じます。通勤費は、公共交通機関での通勤者には定期券代相当の補助があるのに対して、マイカー通勤者で構内駐車場を使用してる人には一切補助がない。構外に駐車場をかりてるひとには、公共交通機関の定期券代相当の補助が出るという矛盾がある。
日本電産株式会社
仕事内容に関係無く、TOEICで高得点が上位等級に上がる条件なので海外勤務経験者は求人応募してみてもいいと思います上位等級で活躍してない人はたくさんいます