事でカゴの中にヨーグルトや牛乳を入れますよね。そのカゴを積みなおしのために地べたに置いたらいけないのでしょうか?カゴですよ。それもつ見直しのためにですよ。つみなおしのためにカゴを地べたに置いたら「おめえ地べたにおいてんじぇねーよ!バカヤロー!これだから中卒は!」と言われみんなの前でいわれました。 じゃあどうやって積みなおせばいいのか? で、「積みなおしているときは地べたに置きますよね!?」というと「おめえ中卒のくせに口答えしてんじゃねーよ!食べ物だろ!地べたに置いたらきねたーどろうが」「へりくつばかりいってねーでだまって仕事しろ!中卒!」って言われました。 どうなんでしょうか?地べたに積みなおしでカゴを地べたに置いたらダメなんでしょうか?じゃあ積みなおしは皆さんどうやってますか?
解決済み
荷主先で積み込む荷物の荷造り作業が日課です 要するに荷主先に行ってフォークリフトで積み込み作業をして出発ではないのです 荷主は強い立場を利用して荷物の梱包作業をドライバーにサービスでやらせているのです その作業に一、二時間費やします このような割に合わない作業がドライバーの仕事としてセットにされます こういう所に、ナゼ行政はメスを入れてくれないのでしょうか?
庫(バックヤード?)で仕事をした時、倉庫側は高くなっていてそこに大型トラックがバックで寄せて荷物を出し入れしていました。 全国にああいう仕事場がたくさんあるのならバックをミスってぶつけてしまうことがよく発生していると思いますが実際にはどれくらいの割合でありますか? また、ぶつけたらバックライトとかの設備が壊れたりしますか?
バイトって何時間くらいのシフトで入った方がいいですか? 午前、午後、1日、夜勤?みたいなのがあるらしく高校生なので夜勤以外です。 高校で運動部辞めて文化部なので、体力的な自信はないです。 実際引越しのバイトみたいにかなり辛いんでしょうか?引越しバイトはかなりきつくてしばらく入ってないです。 経験者の方に質問でどのくらいのシフトで入った方がいいか、またかなりきついかなど業務的な回答お願いします。
回答終了
て ①同業他社や競合が少なく取引先からの依存度も大きく利益率が高く安定している ②取引先からの信頼が厚く仕事における責任感が大きく取引先に感謝されることでやりがいを感じられるから ③通販が普及していっている中、将来性がある事業だから。 ④御社の製品の〇〇という機械が業務効率化を考えられていて面白いと思ったから ⑤ホームページを見て面白そうだと思ったから 自分で考えたのはこれくらいなのですがどれがいいですかね?
最低賃金レベルの給与で将来的にも昇給もなくボーナスもなしで荷物を手作業で仕分けたり歩き回るので体力的にキツくて待遇が見合ってないからです。先のことを考えるとやはり、今の給料じゃ貯金も中々難しいし、仕事自体いつまでできるのか不安なのでもうし肉体的に負担が少なく長期的に昇給があり、できればボーナスもある所で働きたいです。今はパートですが周りに正社員になった方はいなく、聞いても有耶無耶にされて飼い殺しにされるのも嫌なんで若いうちに正社員か正社員くらいの待遇で働きたいと思ってます。 今の雇用条件 パート契約 昇給とボーナスなし 正社員登用もないら可能性が高い 年間休日115日 最低賃金です。 正社員歴なし 今の職場が始めてです。 勤務歴1年 スペック 21歳男 大学中退 通信制高校卒 商業科退学 上のため空白期間が2年くらいあります。 正直履歴書には自信がないので非正規からでも正社員になれる仕事に就きたいです。皆さまのご意見のほどよろしくお願いします。
みんなの生活に影響が出るので休みはないとは思うのですがうちの会社は一人一人の夏休みが無く、取るなら自分の持っている有給からでは無いといけないらしいです。これって普通なのでしょうか。 せめて2、3日くらいは公休として貰えるのかと思ってました。ブラック企業ですか?
っておりますが、今の会社のやり方で問題アリがナシかわかる方がいれば教えてください! 月曜日の0時に会社から目的地に出発 月曜日の昼頃に会社に帰ってきて17時頃まで積込みして帰宅。 月曜日の22時に会社から目的地に出発 火曜日の昼頃に会社に帰ってきて17時頃まで積込みして帰宅 水曜日の0時に会社から目的地に出発 水曜日の昼頃に会社に帰ってきて17時頃まで積込みして帰宅 木曜日の2時に会社から目的地に出発 木曜日の昼頃に会社に帰ってきて17時頃まで積込みして帰宅 木曜日の22時頃に会社から目的地に出発 金曜日の昼頃に会社に帰ってきて17時頃まで積込みして帰宅 土曜日、日曜日、休んで月曜日の0時に出発というサイクルで働いています。 2024年4月まで、あと少しですが2019年、から勤務スタイルが変わらないので問題ナシと言うことでしょうか?
(以下、全て総合職での採用です) ・日本通運 →最大手、安定している。給料安いと言われてる ・日新 →国際物流、食品・危険物・自動車に強い ・ロジスティード →3PLの最大手、給料が良いらしい、福利厚生〇 ・澁澤倉庫 →給料がいい、離職率が高いのが気になる の選考があるのですが、皆さんならどの企業を選びますか? 現状だと、3PLの先駆者で、働く環境の良いロジスティードに一番魅力を感じています。 最終的には、自分自身で選択することは重々承知ですが、なにか情報があれば教えていただきたいです。 よろしく願いします。
得て進めていました。 元々私はその業務で発注の担当をしていたので、ちょこちょこ打ち合わせに参加していたのですが、いつの間にか物流部門の調整を任されるようになりました。 それ自体は必要なことだったしおもしろいと思ったので乗り気でやっていました。 しかし、なし崩し的に 請求書の調整だとか 浮いた人員の行き先はどうだとかの話もされるようになり、上司が役員会議で提案したはずなのに、私が筆頭に改革を進めているみたいになりました。 これって明らかに物流部門の調整の枠を超えていないですか? 物流部門の調整を任されていたから"納品時間や場所、ピッキングリストはどうするかとか、いつ発注をあげるか等"を進捗でまとめて上長に報告したら 「↑のような付随することは考えてるのか?あえて首を突っ込まなかったけど、その先のビジョンがないならOKは出せないぞ?」と言われました。 いやいや、OKもなにも役員会議で許可出てるじゃないか。その時点で採算が合わないならそのときに突っ込んでくれよ。と思いました。 もう委託業者も決まっているし、テストスタートの日にちも決まってます。今更 採算が合うビジョンが見えないので計画はおじゃんになりましたなんて業者に言えますか? 週明け 調整業務の枠組みを超えているので〜という話は上司にしようと思いますが、上の考えがまともじゃないですよね?
求人の検索結果を見る
物流業界とは?市場規模や具体的な仕事内容、転職の方法などを解説
仕事を知る
物流業界はさまざまなモノの流通を支える業界で、コロナ禍を機にさらに重要性が高まっています。市場規模の拡大...続きを見る
2023-07-06
物流業界の志望動機を書くポイントとは?内容や例文、NG例も紹介
物流業界に就職・転職を希望する場合、応募書類には説得力のある志望動機を書かなければいけません。採用担当者...続きを見る
2023-10-04
物流業界の代表的な業種・職種を解説。業界未経験者でも転職は可能?
物流業界は、陸運業・海運業・空運業・倉庫業などの業種から成り立っています。どのような業種や職種によって支...続きを見る
育児しながらテレワークをするコツは?メリットや仕事の選び方も紹介
育児と仕事を両立させるために、テレワークで働くことを検討している人も多いのではないでしょうか。テレワーク...続きを見る
2024-05-09
テレワークはワークライフバランスの実現に有効?仕事と生活の調和を図るポイントを解説
テレワークはワークライフバランスを実現しやすい働き方の1つです。働きやすい会社の特徴も押さえておくと、転...続きを見る
コワーキングスペースとシェアオフィスの違いは?メリットや注意点も
リモートワーク・テレワークの導入が進む中、会社や自宅以外のスペースで働く人も増えています。コワーキングス...続きを見る
テレワークに必要なものとは?必須アイテムからあると便利なものまで紹介
働き方改革やコロナ禍などをきっかけに導入する企業が増えたテレワークですが、始めるに当たり必要なものは何で...続きを見る
バーチャルオフィスとは?特徴や導入するメリット・デメリットを解説
ネットサービスの進化や勤務形態の多様化に伴い、オフィスで作業をしない働き方が広がりを見せています。このよ...続きを見る
答えが見つからない場合は、質問してみよう!
※Yahoo! JAPAN IDが必要です