京王電鉄株式会社

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

私は、京王電鉄の朝のホームバイトをしておりました。朝の平日の時間帯2時間、ラッシュ時に満員電車に荷物や身体が挟まった時にそれを押すという、いわゆる押し私は、京王電鉄の朝のホームバイトをしておりました。朝の平日の時間帯2時間、ラッシュ時に満員電車に荷物や身体が挟まった時にそれを押す...もっと見る

平均年収

675万円

ワークライフバランス

平均残業時間

25.6時間

有給休暇消化率

45.6%

新機能クチコミAI要約文β版

企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは

AIによるクチコミの要約です

昇進と評価制度、働きやすさと職場環境、女性の働きやすさ、給与と福利厚生、教育と研修についてのクチコミが注目されています。

昇進と評価制度
基本的に年功序列で昇進。総合職は3年ごとに試験があり、試験に合格しないと給与が上がらない。評価制度は上司の好き嫌いも大きく左右する。
働きやすさと職場環境
B2Cの事業は結果がすぐ出るためやりがいを感じる。また、休暇は申請すれば基本的に取得可能。職場の雰囲気はアットホームで仲間意識が強い。
女性の働きやすさ
女性の働きやすさが向上し、産休や育休は容易に取得できる。また、女性だと多少仕事ができなくても昇進できる傾向。
給与と福利厚生
給与は年功序列で上がり、大きなミスがなければボーナスは基本的に同水準で受け取れる。また、福利厚生は他社に比べて手厚い。
教育と研修
教育、研修は入社時、入社半年後、入社一年後など、きめ細かくフォローアップしていく仕組みが整っている。

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京王電鉄株式会社 社内SE※京王G/システム構築~保守、業務効率化/残業23h程/フレックス・リモート可/福利厚生◎ 【仕事内容】 社内SE※京王G/システム構築~保守、業務効率化/残業23h程/フレックス・リモート可/福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 「鉄道を利用されるお客さまの笑顔をつなぐシステム」を一緒に創りませんか?PASMO、自動改札機、自動券売機、駅務機器、係員業務支援システムの構築など、ITで鉄道を支えるお仕事です。 ■具体的な業務内容: ・自動改札機、自動券売機などの駅務機器の導入・更新計画策定、運用 ・PASMOなどの交通系ICカードのシステム保守管理 ・座席指定列車「京王ラ
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クチコミ・会社評価

仕事内容

京王電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

投稿日:

お金がないので、お金をかけた企画はなかなか通らないことが多いです。部署によってはほぼ予算がないため、施策検討をしても実現することが難しいこともあります。 ジョブローテーションでいろんな仕事をやることができるのは良いのですが、逆に言うと専門性があまり身につかないため、その道のプロになることが難しいこともあります。自分の市場価値を向上することができるのか心配になることもあります。 また、全社を統括するようなマーケティング部署が存在しないため、B2Cに必要な全社的なマーケティング戦略がありません。各部で考える必要があり、自分の仕事が個別最適になってしまうのではないかというのはとても心配に感じています。全体最適化の考え方がないため、情報の共有などもグループ間では難しいこともあり、調整に時間がかかることにもどかしさを感じます。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

675万円(回答者数402人)

京王電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

投稿日:

きちんと申請すれば増務時間はきちんと残業代としてすべて数分単位で支給される。 大きい企業なので、サービス残業などを気にしていて残業代が出ないということはない。 泊り勤務がある職場だと深夜手当も出る。 また、増務時間はある程度調整が可能であり、各々の協力で欠員を補充しているので全く残業しないと流石にいい顔はされないが、どうしても外せない用事があったり体力的に厳しい場合は残業、休日出勤の対象とならないように考慮してもらえる。

成長・働きがい・キャリア

京王電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

投稿日:

運転士となるために国家資格である動力車操縦者運転免許を社内で取得できる。しかし、鉄道業界以外で通用する資格、スキルは現業社員は身につきにくく、潰しが効かない。

ワークライフバランス

  • 平均有給取得率

    45.6%

  • 残業時間

    25.6時間

京王電鉄株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

投稿日:

・乗務員は休暇は抽選で取れるようになっているらしく休暇が欲しい日に取れないことがあるらしい。 ・深刻な人手不足の為、24時間の泊まり勤務をした後に8時間の残業をする日が多々あり身体的にキツイ。 ・休日出勤がほぼ毎月ある。多いときは4回あった。 ・夜間に人身事故等があると一睡もできないまま朝を迎えそこから上述の8時間の残業が更にあるときがある。

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事業概要

・鉄道事業 ・土地、建物の賃貸業・販売業など

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都新宿区新宿3丁目1番24号
  • 従業員数
    12,918人
  • 企業URL
    https://www.keio.co.jp/
  • 代表者名
    都村智史
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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